Erros de condicionadores de ar Aux: como identificar o defeito e restaurar o funcionamento do sistema split

Não seria ótimo, quando houver uma avaria em qualquer sistema split, não precisar buscar um técnico ou ir a um centro de serviço? Seria bom descobrir por si mesmo qual é a causa do defeito.

Os erros padrão do condicionador de ar AUX podem ser corrigidos com as próprias mãos, já que a maioria deles está relacionada a danos mecânicos nas peças do aparelho, falhas de funcionamento e desgaste do equipamento.

Para determinar a causa da avaria com a máxima precisão, é necessário se familiarizar antecipadamente com os principais códigos de erro e sinais de defeitos típicos do equipamento de climatização. Explicaremos como identificar a falha e restaurar o funcionamento do aparelho. Nossas dicas serão úteis para os artesãos caseiros.

Características dos condicionadores de ar da marca AUX

Os sistemas split Aux que os consumidores geralmente encontram são modelos semiprofissionais e domésticos. Os condicionadores de ar industriais são instalados principalmente em grandes empresas de produção.

No segmento doméstico e semiprofissional de equipamentos de climatização, há uma grande variedade de aparelhos em termos de tipo e tecnologia. A empresa fabrica unidades comuns e unidades inversoras. A linha inclui sistemas split de parede e cassete, modelos móveis de piso, etc.

Os sistemas de parede geralmente são instalados em casas particulares e apartamentos, enquanto os condicionadores de ar cassete são montados em escritórios, estabelecimentos comerciais e instalações industriais. A qualidade dos condicionadores de ar AUX depende muito dos fornecedores OEM. É melhor adquirir equipamentos Aux em empresas especializadas. Nessas empresas, há maior chance de comprar aparelhos de qualidade.

Os condicionadores de ar Aux são apresentados em várias séries: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter e Legend Exlusive Inverter. Eles são projetados para diferentes áreas de ambientes a serem refrigerados. Além dos modelos com conjunto básico de funções, existem versões modernizadas.

Todos os condicionadores de ar da marca AUX se destacam pelo design atraente, multifuncionalidade e preço acessível, por isso são populares no mercado

Os sistemas split de todas as séries AUX são projetados para refrigeração, aquecimento, desumidificação e ventilação do ambiente. A função de refrigeração pode operar em temperaturas de +15 a +43 graus, e a função de aquecimento, acima de 0.

Não é possível operar o sistema split em temperaturas mais baixas sem preparação técnica adicional. O funcionamento do equipamento de climatização em temperaturas negativas pode levar à sua avaria. Além disso, o ar condicionado no modo de aquecimento não é considerado uma alternativa ao aquecimento.

Antes de ligar o ar condicionado, é necessário verificar a temperatura do ar no ambiente e só então conectar o aparelho à rede elétrica.

Existem muitas variedades de sistemas split AUX. Em termos de funcionalidades, os modelos de ar condicionado com abreviação semelhante diferem pouco entre si. Suas principais diferenças estão na aparência, recursos adicionais e potência.

Avarias dos condicionadores de ar da marca AUX

Os aparelhos de ar condicionado AUX são bastante confiáveis, mas ocasionalmente também quebram. Antes de reparar o aparelho, é obrigatório realizar um diagnóstico completo.

Durante o diagnóstico, verifica-se o estado de todas as partes do sistema split:

• fixações dos blocos internos e externos;
• grampos de todas as conexões de contato;
• filtros de ar;
• persianas de saída;
• sistema de drenagem, etc.

Durante o diagnóstico, o ar condicionado AUX é iniciado em modo de teste. O modo de teste é semelhante ao padrão, mas durante ele o equipamento não reage à temperatura do ar no ambiente e às leituras dos sensores. Durante o diagnóstico, são registrados os parâmetros-chave de funcionamento do sistema split e identificados erros.

Para verificar os principais indicadores técnicos do ar condicionado e procurar possíveis falhas, é necessário iniciá-lo no modo de teste.

Muitos erros de aparelhos de ar condicionado domésticos podem ser corrigidos por conta própria. De forma geral, todas as avarias de ar condicionado podem ser divididas em falhas no circuito de refrigeração e falhas eletrônicas (falha de componentes elétricos do sistema).

Na maioria das vezes, em sistemas split AUX, os ventiladores, compressores, placa ou trocador de calor da unidade externa quebram. Isso porque a maior carga durante o funcionamento do aparelho recai sobre eles, fazendo com que essas peças se desgastem rapidamente.

Quando o ventilador quebra, o sistema geralmente liga por alguns segundos e depois desliga novamente. Isso pode indicar problemas nas pás, no motor e no capacitor do motor elétrico do ventilador. A natureza da falha é determinada verificando a resistência dos enrolamentos com um testador.

Para verificar com precisão a resistência e o enrolamento, a área problemática do aparelho deve primeiro ser testada com um multímetro e, em seguida, usar um megôhmetro.

Em qualquer uma dessas avarias, a peça deve ser substituída. O reparo do ventilador leva no máximo uma ou duas horas. Pode ser feito por conta própria ou recorrer a um centro de serviço.

Em caso de quebra do compressor, o ar condicionado não liga ou liga por alguns minutos. Às vezes, durante a ligação do aparelho, ouve-se um forte zumbido. Além disso, com esta falha, ocorre uma troca frequente dos ciclos de parada e partida.

Isso pode acontecer devido à ligação incorreta das fases, quebra do condensador, falha da válvula de expansão termostática (VET) e alagamento do cárter do compressor com freon líquido. Na maioria dos casos, é possível limitar-se ao reparo do compressor, não sendo necessário substituir a peça completamente.

O compressor é a parte do ar condicionado necessária para comprimir o freon e garantir sua circulação livre pelo circuito de trabalho.

Problemas com desequilíbrio de fases geralmente indicam uma distribuição incorreta da carga na rede. A verificação da conexão de fases é realizada com alicates amperímetros. Se, como resultado dessa medição, forem detectados problemas, a carga é redistribuída.

Em caso de alagamento do cárter com refrigerante líquido, é necessário purgar o freon, evacuar o sistema e recarregar o circuito. Também é necessário reajustar o funcionamento do regulador do condensador de pressão.

As falhas na parte eletrônica dos equipamentos de ar condicionado são consideradas as mais graves. A falha no software do equipamento é corrigida pela reprogramação do sistema, que é melhor realizada em um centro de serviço.

A placa de controle pode queimar em picos de tensão ou em caso de curto-circuito. Nesse caso, os microchips danificados são dessoldados e novos são soldados em seus lugares, verificando simultaneamente o microchip buffer.

Às vezes, a causa da falha no funcionamento da placa de controle é um erro na conexão entre os blocos durante a instalação do equipamento. Nesse caso, as pontes de diodos, o estabilizador de tensão ou o transformador queimam. Se a placa queimou completamente, ela precisa ser substituída por uma nova. A substituição da placa de controle queimada é feita em várias etapas.

O piscar simultâneo de todas as lâmpadas indicadoras do sistema split geralmente está relacionado a uma falha nas configurações de software da placa de circuito impresso de controle, causada pela incompatibilidade dos parâmetros da rede com os padrões GOST.

Primeiro, a alimentação do aparelho é desligada, depois o corpo é desmontado ou a tampa superior da unidade é removida. Em seguida, a placa é retirada das ranhuras (paralelamente, todos os parafusos de fixação são desapertados). Depois disso, uma nova placa é colocada e a unidade é montada na ordem inversa.

Mas antes de qualquer diagnóstico e reparo de equipamentos de climatização, é preciso certificar-se de que foram selecionados corretamente e bem instalados.

Se a potência consumida do ar condicionado não for dimensionada para uma sala grande, e o sistema split foi instalado exatamente lá, o aparelho não será capaz de criar o regime de temperatura necessário e, portanto, emitirá erros periodicamente. Afinal, o ar condicionado estará constantemente em funcionamento e aquecendo, e como resultado, quebrará rapidamente.

Ao escolher um ar-condicionado para um apartamento ou casa, é necessário seguir as recomendações básicas sobre a relação entre a área do ambiente a ser resfriado e a potência do sistema split.

No caso de uma instalação inadequada do sistema split e violação dos principais requisitos técnicos durante a sua instalação, ele funcionará incorretamente.

Por exemplo, se a inclinação do tubo de drenagem for insuficiente, a água condensada não conseguirá ser completamente removida do aparelho. Isso pode causar avarias, e se a diferença de altura entre as unidades interna e externa do ar-condicionado for muito grande, o bombeamento de freon pelo compressor será feito com pressão insuficiente.

Sinais típicos de defeito do sistema split

Se o sistema split AUX quebrou, primeiro é necessário limpá-lo. A causa da avaria pode ser simples sujeira, portanto, é preciso descartá-la imediatamente. A camada de poeira no aparelho reduz a eficiência do seu funcionamento em cerca de 2 a 2,5 vezes.

Um ar-condicionado sujo não só tem uma aparência horrível, como também não cumpre suas funções principais de resfriamento e aquecimento. Se houver muita sujeira, o sistema split simplesmente para de resfriar o ar no ambiente até os valores de temperatura desejados.

Se após a limpeza o ar-condicionado não funcionar, para diagnosticar as falhas, é necessário observar os outros sinais.

Esses sinais incluem:

1. Funcionamento da unidade interna sem resfriamento. Nesse caso, as persianas da unidade interna se abrem, o ventilador gira, mas a temperatura do ar no ambiente permanece inalterada.
2. Vazamento de água da unidade interna.
3. Falta de resposta do ar-condicionado ao pressionar as teclas do controle remoto.
4. Desligamento repentino do sistema split após um longo período de operação.
5. Problemas com o funcionamento do compressor e dos ventiladores.

Mas se o ar-condicionado não funcionar, primeiro é necessário verificar se ele está firmemente conectado à rede elétrica. Além disso, é preciso verificar o estado do disjuntor de proteção e do fusível na linha de alimentação. Também é necessário garantir que todos os modos do aparelho estejam corretamente ativados.

O condicionador de ar funciona, mas não refrigera

Se no sistema split AUX a função de resfriamento não funciona, é necessário primeiro verificar suas configurações e condições de operação, bem como o funcionamento do compressor. Se o compressor não funcionar, não será possível reparar o aparelho sem conhecimento e experiência nessa área.

Nesse caso, a causa da avaria pode ser:

• falha dos sensores de temperatura;
• problemas com o capacitor de partida do compressor;
• queima dos contatos de alimentação do compressor;
• falha do compressor;
• avarias na placa de controle.

Se o compressor funciona, o ar-condicionado deve emitir um leve zumbido e vibrar. Nesse caso, o problema é a falta de freon (refrigerante). O diagnóstico do nível de refrigerante é feito com o auxílio de manômetros (eles medem a pressão no sistema).

Na maioria dos casos, o vazamento de freon ocorre nas conexões dos tubos de cobre ao longo do trajeto do ar condicionado, instalado entre as unidades interna e externa. No local do vazamento, fica óleo, no qual a poeira adere.

Freon são hidrocarbonetos alifáticos saturados contendo flúor, absolutamente seguros para humanos e animais domésticos, e usados no ar condicionado para resfriamento.

Um pequeno vazamento de refrigerante (até 200 g por ano) é considerado normal e natural. Ocorre devido à conexão mecânica dos tubos principais e devido a erros durante a instalação. Esse problema é resolvido com a recarga de refrigerante durante a manutenção anual.

Para que o refrigerante não evapore excessivamente, recomenda-se limpar o equipamento em tempo hábil. É necessário realizar a manutenção técnica e periodicamente fazer a recarga do sistema split.

Se isso não for feito, o sistema terá baixa pressão devido à falta de freon. E devido à baixa pressão na linha, pode ocorrer congelamento dos tubos e do trocador de calor, o que eventualmente levará à quebra do compressor.

Vazamentos graves e suas consequências geralmente são resolvidos com soldagem. Com um maçarico, aquece-se o local do vazamento de freon no tubo e sela-se com solda. Além disso, tubos furados podem ser completamente substituídos, soldando-os com nitrogênio.

O vazamento de refrigerante pode ser detectado medindo a pressão na linha de sucção. Não se deve permitir que a pressão de sucção caia abaixo de zero. Nesse caso, o ar entrará no sistema junto com a umidade, o que pode causar corrosão interna do compressor.

Frequentemente, para localizar vazamentos de refrigerante em condicionadores de ar, são usados detectores eletrônicos de vazamentos e indicadores químicos de vazamentos com lâmpadas ultravioleta especiais.

Além disso, o desenvolvimento insuficiente da potência do ar condicionado pode estar relacionado à baixa tensão na rede elétrica. Nesse caso, o sistema split não funcionará corretamente. Se for detectada essa falha, o equipamento climático deve ser ligado através de um estabilizador.

Vazamento de água do condicionador de ar

O vazamento de água do sistema split está mais frequentemente relacionado ao entupimento da mangueira de drenagem ou do coletor. Para resolver esse problema, é necessário desmontar a unidade interna e limpar o sistema de drenagem. Também vazamentos semelhantes podem estar relacionados a defeitos no sistema de coleta de líquido condensado.

O sistema de drenagem do ar condicionado deve ser verificado e limpo regularmente, pois é um local com alta umidade, ideal para a proliferação de microorganismos.

Ou seja, geralmente a água flui da unidade devido a imperfeições no design. Para encontrar a causa exata da falha, é necessário desmontar a unidade interna. Em seguida, ligue o ar condicionado e, durante o funcionamento, identifique o defeito.

Desligamento repentino do condicionador de ar

Se o ar condicionado funciona por um longo período e de repente desliga, isso pode indicar superaquecimento do compressor, obstrução do tubo capilar, mau funcionamento dos ventiladores e falha da eletrônica. A falha da eletrônica é o problema mais complexo, que requer a intervenção de um técnico para solucioná-lo.

As falhas da eletrônica no ar condicionado geralmente ocorrem devido a picos na rede elétrica, que queimam algumas partes do aparelho.

A busca por problemas na eletrônica deve começar pelas partes vulneráveis: fusíveis e transformadores. Ao encontrar peças queimadas, é preciso identificar a causa da falha e corrigi-la. Se os fusíveis e transformadores estiverem em ordem, deve-se verificar o estado da placa: capacitores, relés, estabilizadores de tensão, ponte de diodos, etc. Mas a placa geralmente não é reparada, e sim substituída por uma nova.

Códigos de erro do sistema split AUX

Todos os aparelhos de ar condicionado da marca Aux possuem um sistema de autodiagnóstico que, ao detectar problemas, exibe no display os códigos de erro do equipamento. Isso é uma dica de onde procurar a causa da falha. A codificação do mau funcionamento consiste em números e letras latinas. A indicação de erros em diferentes modelos de equipamentos climáticos pode variar ligeiramente.

Os comandos unificados incluem:

1. Type of failure Display of digital pipe (sem designação alfanumérica) – falha do display da unidade interna.
2. E1 – falha do sensor de temperatura (termistor) da unidade interna. Paralelamente a este indicador, na unidade interna, o LED amarelo do timer pisca (uma vez a cada 8 segundos). Nesse momento, o sistema está completamente parado e não responde a comandos externos.
3. E2 e E3 – erros dos sensores do evaporador.
4. E4 – falha do motor do ventilador (motor PG de realimentação).
5. E5 – erros da unidade externa do equipamento de ar condicionado (Outdoor protection function).
6. E6 – erros do motor do ventilador da unidade interna do sistema split.

No entanto, a natureza exata do erro depende de em qual momento de funcionamento do ar condicionado o respectivo indicador acendeu no aparelho.

Erro E3 geralmente aparece após 5-10 minutos de funcionamento do sistema split. Isso pode estar relacionado a:

• problemas com os contatos de alimentação;
• forte sujeira no filtro ou evaporador (devido a isso, o ventilador acelera excessivamente rápido sem carga;
• falhas no sensor de rotação PRM, etc.

Ao ocorrer o erro E4, o ar condicionado geralmente não funciona nos modos de ventilação e resfriamento. Mas ao ligar o aparelho no modo de aquecimento, ele imediatamente exibe o erro. O problema indica falhas no ventilador da unidade interna do ar condicionado da marca Aux.

O ventilador da unidade interna é uma peça importante do ar-condicionado, que garante a circulação forçada de ar através do trocador de calor, soprando o frio gerado no radiador para o ambiente.

Ao diagnosticar o ar-condicionado, é necessário considerar o momento em que o erro é exibido. Se o código aparecer no dispositivo desligado, isso pode indicar problemas no controlador, e não na peça em si.

Ou seja, o controlador simplesmente trava e exibe periodicamente um código de erro. Se, após verificar todos os elementos do sistema split, ficar claro que estão funcionando, é necessário verificar a placa de controle e, se estiver com defeito, substituí-la.

Falhas de modelos específicos

Além dos indicadores típicos, existem muitos códigos de erro específicos para determinados modelos de ar-condicionado. Os sistemas split AUX dos modelos ALHi, ALCa e ALCe possuem uma decodificação adicional para os códigos de erro que aparecem.

O código E6 pode ter significados diferentes dependendo do tipo de sistema split. Para unidades externas trifásicas de ar-condicionado com índice 36 ou superior (a única exceção é o modelo 36A4), este indicador aponta para uma inversão de fase ou tensão reduzida no sistema.

Para unidades externas de sistemas split com sensor de pressão de índice 30 ou superior, este código de erro indica baixa pressão no sistema.

A baixa pressão no ar-condicionado afeta negativamente o funcionamento de todas as suas partes, especialmente o evaporador e o condensador, que são os mais prejudicados.

Em unidades do tipo cassete, o código de erro E4 indica uma falha no dreno do ar-condicionado. Além deste indicador, o LED do temporizador pisca em amarelo no corpo do dispositivo. O indicador E2 indica que o sensor de temperatura de cobre está com circuito aberto e sem sinal.

Em algumas falhas do ar-condicionado Aux, nenhum sinal é exibido no painel, e os problemas são indicados apenas por sinais indiretos. Se o sistema split continuar funcionando, mas o LED amarelo do temporizador piscar (2 vezes) no corpo, isso indica problemas com o sensor de temperatura do condensador.

Se no ar-condicionado em funcionamento o LED do temporizador piscar em verde e nenhum identificador aparecer no visor, isso indica o início do modo de degelo da unidade externa. Além disso, nos ar-condicionados AUX, o LED do temporizador piscando 4 vezes a cada 8 segundos indica falhas na fonte de alimentação.

Ao detectar qualquer falha, deve-se desconectar o dispositivo da rede elétrica para evitar possíveis falhas aleatórias. Se após meia hora de desligamento o aparelho for ligado novamente e o funcionamento do ar-condicionado não for restaurado, recomenda-se entrar em contato com o centro de serviço Aux.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Os códigos de erro do ar-condicionado Aux permitem identificar a natureza da falha, mas antes de decodificá-los, é melhor conhecer antecipadamente as falhas típicas dos sistemas split desta marca e as formas de solucioná-las.

O vídeo abaixo fala sobre o problema mais comum em ar-condicionados – o vazamento de freon:

Ao determinar o valor da indicação, o proprietário do equipamento climático pode decidir sobre o plano de ação subsequente. Tudo deve ser feito de acordo com o manual de instruções e as normas de segurança. Por exemplo, ele pode resolver uma pequena falha por conta própria, e em caso de avaria mais grave, recorrer a um centro de serviços.

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