Manutenção de sistemas split: limpeza, reparo e recarga do equipamento de climatização por conta própria

Em qualquer zona climática, a questão de regular a temperatura e a umidade do ar em residências e instalações industriais é relevante. Para isso, usam-se diversos equipamentos de climatização. Sistemas split são uma das opções desses dispositivos. Eles se distinguem pelo preço acessível, design elegante e funcionalidade.

Como qualquer outro equipamento, eles precisam de manutenção profissional regular. Geralmente, é realizada por especialistas de diversas empresas. Mas, em alguns casos, é possível realizar a manutenção de sistemas split por conta própria. Como fazer isso, você saberá a seguir.

Estrutura do sistema split

Antes de aprender os métodos de manutenção, reparo e recarga de equipamentos de climatização, é necessário conhecer as características de sua estrutura.

O sistema split é um equipamento bastante complexo. Ele se divide em dois elementos principais:

• unidade externa;
• unidade interna.

No corpo de cada unidade estão contidos certos componentes. A parte externa do sistema split contém ventilador, condensador, compressor, válvula de quatro vias, filtros e sistema de tubulações. A interna – ventilador, evaporador e filtro de ar. Entre as unidades circula o refrigerante: freon.

Geralmente, não surgem problemas com sistemas split novos. Mas, se não houver manutenção após a primeira temporada, as falhas não tardarão a aparecer.

Ele se move pelo sistema de tubulações. Durante o funcionamento do equipamento, ele pode estar em dois estados físicos: líquido e gasoso. Para cada estado do freon, há uma tubulação específica. Elas diferem entre si pelo diâmetro interno e externo.

Se o funcionamento de pelo menos um elemento do sistema é comprometido, isso leva a falhas perceptíveis no equipamento. Para evitar avarias significativas, recomenda-se que os proprietários de tais equipamentos realizem sua manutenção pelo menos uma vez por ano.

Se o equipamento estiver em uma área industrial, o número mínimo de inspeções preventivas deve ser de duas vezes por ano.

Vale ressaltar que as marcas de freon existentes atualmente são absolutamente seguras para humanos. Com exceção do refrigerante da marca R22. Ele já não é mais utilizado em equipamentos modernos.

Limpeza independente do equipamento

Considerando que os sistemas split passam um grande volume de ar por si mesmos a cada segundo, o acúmulo de sujeira é inevitável.

Eles se formam nos seguintes elementos da construção:

• filtros de ar;
• radiador/trocador de calor;
• ventilador.

Se não for feita uma limpeza regular, uma camada de sujeira se forma nos elementos mencionados. Ela impede a troca de ar adequada, causando mau funcionamento da automação. Nesse caso, você pode observar um nível insuficiente de resfriamento ou a ausência total dele.

Limpeza e substituição de filtros

Os filtros de ar estão localizados na unidade interna. Eles são facilmente removidos do gabinete. Os fabricantes recomendam limpá-los diretamente a cada limpeza do ambiente.

Você pode fazer isso com um aspirador de pó. O elemento filtrante é removido e cuidadosamente limpo com o aspirador. Em seguida, os filtros devem ser recolocados em seus lugares.

Mas, como nem todos os usuários realizam esse procedimento, o filtro fica mais obstruído. Caso o aspirador não ajude a limpar completamente o elemento filtrante, é necessário recorrer à limpeza manual.

Na maioria dos casos, a limpeza a seco regular ajuda a evitar o acúmulo significativo de sujeira nos filtros. Ela leva apenas alguns minutos.

O elemento filtrante é lavado em água morna com detergentes suaves ou sabão. Também podem ser usados produtos de limpeza especializados para filtros. É obrigatório secar o elemento. Após a secagem, ele é recolocado em seu lugar na estrutura.

Se o filtro foi limpo raramente ou não foi limpo por um longo período, o melhor é substituí-lo por um novo. Isso se deve ao fato de que o elemento filtrante é projetado para reter partículas minúsculas no ar. Ao se acumularem, elas danificam a estrutura do material.

Mesmo uma limpeza cuidadosa não conseguirá restaurá-la. Ao instalar um filtro de ar danificado no sistema split, você não terá proteção contra a poluição do ar.

Na fabricação, o filtro removido pode ser limpo com um compressor. O ar comprimido é direcionado para as áreas sujas, obtendo-se assim a sua limpeza.

Cuidados com o radiador e o trocador de calor

Esta operação também pode ser realizada por você mesmo. Os elementos estão localizados atrás dos filtros de ar. Portanto, é sensato combinar os cuidados com o filtro e o radiador em um único procedimento.

Para a manutenção preventiva do radiador, não é necessária a desmontagem completa da unidade. Ela é necessária em caso de sujeira extremamente forte ou quebra do radiador.

O radiador e o trocador de calor são combinados em uma única construção. Externamente, lembra uma grade metálica. A limpeza deverá ser feita manualmente. Uma escova com cerdas de plástico ajudará nisso. Com ela, você pode limpar o dispositivo de poeira, pelos e outras sujeiras secas.

Se houver uma película de gordura no radiador, é necessário usar um limpador a vapor. Direcionando cuidadosamente o jato de vapor para a área suja, será possível remover a película. Os resíduos de sujeira devem ser removidos com um pano seco.

A limpeza a seco do radiador deve ser realizada pelo menos uma vez por mês. Isso ajudará a evitar reparos caros.

A grade do radiador também está presente na unidade externa. Geralmente, é difícil acessá-la. Recomenda-se limpá-la pelo menos uma vez por ano. Para isso, é necessário remover a grade do corpo da unidade. Ela é fixada com vários parafusos.

Em seguida, lave-a com água morna. Pode-se usar escovas de cerdas plásticas e esponja. Ou usar produtos químicos que não danifiquem a pintura. Após a limpeza, seque completamente o item e coloque-o de volta no lugar. É possível combinar este procedimento com a limpeza do ventilador.

Limpeza das pás dos ventiladores

Muito depende dos ventiladores no sistema split. Eles direcionam o ar na direção necessária. Com eles, o ar quente é expelido para fora e o ar resfriado é fornecido. Os ventiladores são compostos por motores de corrente contínua e uma hélice com pás.

O ventilador ocupa uma parte significativa do espaço na unidade. Dele dependem a direção do fornecimento de ar frio e a força do fluxo. Portanto, é necessário manter este item limpo.

A sujeira no ventilador pode reduzir a velocidade de rotação do motor. Isso pode causar superaquecimento e falha prematura. Além disso, acúmulos volumosos de sujeira podem danificar e entortar as pás da hélice. Nesse caso, a direção do fluxo de ar mudará e a eficiência do sistema split diminuirá, mesmo após a limpeza.

A limpeza do ventilador não é muito complicada. Basta ter cuidado para que a água e o líquido de limpeza não atinjam a placa de controle e os conectores.

Após remover a tampa da carcaça e os filtros, o ventilador ficará visível. Suas pás devem ser limpas com um pano úmido. Pode-se aspirar as pás primeiro se houver muita poeira.

Recomenda-se realizar a manutenção do ventilador da unidade externa se houver acesso fácil a ele. Caso contrário, é melhor procurar a ajuda de profissionais.

Recarga de freon no sistema

Em condições normais de operação, o refrigerante é recarregado no máximo 18 meses após a compra. Isso se deve à propriedade natural do gás refrigerante de evaporar. A evaporação ocorre nas conexões da tubulação ou através de microfissuras no material.

O recipiente com refrigerante deve permanecer na mesma posição do início ao fim do trabalho. Portanto, é necessário escolher uma posição estável para o recipiente e um comprimento ideal das mangueiras.

No entanto, a necessidade de recarga do sistema pode surgir antes disso. Isso pode ser causado pelos seguintes eventos:

• danos mecânicos na tubulação;
• defeito de fabricação – falha da automação na produção;
• instalação não padrão do sistema split – aumento do comprimento dos tubos de comunicação;
• realizar o reparo do sistema sem recarga posterior – por exemplo, substituição do compressor.

Estas são as razões pelas quais pode ser observada falta de freon no sistema. Vale notar também que o refrigerante evaporará mesmo de equipamentos que nunca foram conectados à rede. Portanto, é necessário considerar essa característica e prestar atenção à data de fabricação do equipamento.

Em média, o volume de freon no sistema diminui 8% ao ano. Uma falta significativa de refrigerante pode levar a consequências irreparáveis: travamento do compressor e sua quebra total. Portanto, recomenda-se verificar o nível de freon a cada um ano e meio e após cada reparo.

Etapa №1 – trabalhos preparatórios

É necessário estudar a documentação técnica do seu sistema split. Isso é necessário para determinar qual tipo de freon está carregado no equipamento e qual é a pressão ideal do gás no sistema.

Em seguida, com base nas informações obtidas, é necessário comprar um cilindro de refrigerante. As marcas de freon mais usadas são R410A e R407C.

Com o primeiro tipo de substância, pode-se recarregar o sistema sem bombear os resíduos de freon. Com o segundo tipo de substância, só é possível recarregar o sistema split após a remoção completa dos resíduos de freon das tubulações e do compressor.

O melhor é adquirir uma ferramenta profissional para controlar o volume de refrigerante no sistema. Isso evitará situações de recarga insuficiente ou excessiva de freon no equipamento.

Para o trabalho, será necessário o seguinte:

• freon da marca necessária;
• manômetro, que será conectado ao cilindro e ao sistema split;
• chave inglesa do tamanho necessário.

Existem vários métodos para recarregar o sistema split com freon. O mais prático para realizar de forma independente em casa é o método de controle de pressão no sistema. Muitas vezes, os profissionais também o utilizam.

Para substituir o refrigerante, será necessário acesso livre à unidade externa. Nela estão localizadas duas saídas para substituição de freon. Através delas, o gás é bombeado e injetado.

Etapa nº 2 – substituição do freon

A ordem de execução dos trabalhos de substituição do refrigerante pode ser dividida nas seguintes etapas:

1. Ligar o sistema split no modo de resfriamento máximo.
2. Conectar o manômetro à unidade externa.
3. Remover os resíduos de gás do sistema – se necessário.
4. Ajustar a temperatura de resfriamento para a posição média.
5. Injeção de gás no sistema em porções, comparando as leituras do manômetro com os valores de pressão de fábrica.
6. Interromper o fornecimento de freon quando a pressão normalizar.
7. Desconectar a mangueira e o manômetro do coletor.
8. Apertar as saídas para recarga.
9. Verificar o funcionamento do equipamento climático.

Se tudo for feito corretamente, o equipamento não precisará de repetição do procedimento por pelo menos mais um ano e meio.

Em alguns casos, alguns proprietários de sistemas split recorrem à desmontagem da unidade externa. Isso permite não apenas recarregar o sistema com freon, mas também realizar uma manutenção completa do equipamento em ambiente interno.

Se houver necessidade de recarga com muita frequência, isso indica um vazamento de refrigerante do sistema. Como corrigir isso será explicado a seguir.

Reparo independente do sistema split

Não é recomendável reparar esse equipamento por conta própria. Para corrigir completamente a falha, é necessário conhecer não apenas o princípio de funcionamento de todos os elementos da estrutura, mas também possuir ferramentas específicas.

Também é importante lembrar que o sistema split funciona com tensão de rede. E isso é perigoso para a saúde e a vida. Portanto, se você não tem confiança em suas capacidades e habilidades, é melhor confiar o diagnóstico de falhas e sua correção a profissionais experientes.

Para entender quais medidas podem ser tomadas por conta própria para reparar o sistema split, é necessário conhecer as principais causas de falhas. Algumas delas serão abordadas a seguir no artigo. Mas um profissional qualificado pode identificar com mais precisão e rapidez os problemas e danos.

O aparelho não liga

As causas podem ser as seguintes:

• bateria descarregada no controle remoto;
• tomada ou disjuntor danificado;
• cabo de rede danificado;
• ausência de tensão na rede ou sua insuficiência/excesso.

A maneira mais simples é substituir as pilhas por conta própria. Você pode verificar a tomada com outro aparelho de rede em bom estado. Se forem observados danos no cabo, é necessário interromper imediatamente o uso do aparelho e realizar a substituição do fio por um novo, de seção semelhante.

No caminho da eletricidade do medidor até a unidade de controle, pode haver obstáculos na forma de óxidos nos contatos. Muitas vezes ocorre uma conexão ruim dos conectores. Tudo isso pode ser a causa da falta de alimentação elétrica do sistema split.

A tensão na rede deve ser verificada com um multímetro ou voltímetro de corrente alternada. Se o valor da tensão for significativamente inferior ou superior a 220 V, você deve considerar a compra de equipamento adicional para normalizar a tensão – estabilizadores ou conversores.

O equipamento resfria mal

As causas mais comuns dessa falha são as seguintes:

• falta de freon no sistema;
• dificuldade na saída de ar na unidade interna;
• compressor desgastado;
• falha no ventilador;
• entupimento dos tubos capilares.

Devido à pequena quantidade de refrigerante nas tubulações, o funcionamento do compressor é prejudicado. Os sistemas split modernos sinalizam o problema com antecedência, graças à presença de um sensor de pressão na estrutura do aparelho.

O freon pode ter evaporado ou vazado gradualmente. A falta de refrigerante é indicada pelo seguinte: há fluxo de ar do ventilador, o compressor funciona constantemente com raras paradas ou não funciona (devido ao superaquecimento com teor extremamente baixo de freon no sistema). Essa falha é resolvida localizando o vazamento de refrigerante e recarregando-o.

Obstáculos no caminho do ar frio são a causa mais comum da falta de refrigeração. Geralmente, eles se apresentam como uma camada de sujeira composta por penugem, pelos e poeira. O fluxo de ar deve ser restaurado limpando os filtros de ar da unidade interna.

Nos casos mais negligenciados, a sujeira dentro do equipamento pode causar a propagação de odores desagradáveis e até doenças. Por isso, é extremamente importante realizar a limpeza oportuna do equipamento de climatização.

O compressor é o elemento mais sobrecarregado do sistema. Seu desgaste pode levar à falta de refrigeração. Sinais evidentes de falha do compressor: os ventiladores estão funcionando, mas não há som do compressor nem refrigeração. Porém, isso também pode indicar falha dos capacitores (de partida e de trabalho) ou do relé térmico.

Para identificar a causa exata da avaria, é necessário verificar cada elemento individualmente. Será necessário um multímetro e alguns conhecimentos de engenharia elétrica. A peça danificada é substituída por uma nova. Se o compressor foi substituído, é necessário reabastecer o volume de refrigerante.

A falha dos ventiladores também pode levar a um nível fraco de refrigeração. Nesse caso, ouve-se o som do compressor funcionando, mas não há fluxo de ar do sistema split. Para o reparo, é necessário abrir a tampa da unidade, desconectar o ventilador do corpo e da placa de controle e substituí-lo por uma peça nova, respeitando a polaridade da conexão.

Os ventiladores para sistemas split são peças de preço acessível. Se necessário, pode-se comprar separadamente o rotor ou o motor com a tensão adequada.

Quando os tubos capilares estão entupidos, a circulação do refrigerante é interrompida. Isso faz com que o refrigerante entre em ebulição e evapore antes de chegar ao evaporador. Nesse caso, o compressor pode funcionar constantemente, com raras paradas, mas a refrigeração será fraca.

Se o entupimento for grave, o compressor funcionará sem parar, e o usuário receberá ar quente. O problema é resolvido lavando os tubos com solventes especiais ou água pressurizada. Se isso não ajudar, o tubo é substituído por um novo.

Outra avaria comum é o vazamento da unidade interna do split. Explicamos por que isso acontece e como lidar com esse problema em neste material.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

É possível ver o processo de limpeza do sistema split de forma mais clara no vídeo:

Realizar reparos e limpeza de sistemas split por conta própria é possível com uma abordagem competente. É altamente recomendável estudar a construção do equipamento, sua documentação e as características do dispositivo a ser mantido.

Também é necessário seguir as normas de segurança. Se não for possível diagnosticar e corrigir a avaria por conta própria, não ligue novamente o sistema split defeituoso. O melhor é entrar em contato com uma empresa especializada.

Se você tiver dúvidas sobre o tema do artigo, pode fazê-las no bloco de comentários. Lá também pode compartilhar uma dica valiosa ou contar como limpou o sistema split por conta própria.