Como funciona o motor de uma máquina de lavar: princípio de funcionamento + como substituir em caso de avaria

Ao escolher uma ajudante doméstica, geralmente nos orientamos não apenas pela aparência, mas também pelas características técnicas. E o motor da máquina de lavar é um dos parâmetros importantes que merece atenção especial, concorda?

Propomos compreender as qualidades operacionais, as especificidades da estrutura e do funcionamento de diferentes tipos de motor – para uma avaliação objetiva, realizamos uma análise comparativa dos parâmetros de trabalho dos motores.

Além disso, explicamos como realizar o diagnóstico do motor e também indicamos as regras de conexão e uso da máquina de lavar, cujo cumprimento prolongará a vida útil da ajudante doméstica.

Tipos e características dos motores

Nas máquinas de lavar, são usados 3 tipos principais de motores: motores de coletor, inversores e assíncronos. Eles diferem técnica e funcionalmente, têm seus prós e contras. Vamos examinar cada tipo em detalhes.

Tipo #1 — pequeno e econômico motor de coletor

A maioria das máquinas de lavar no mercado é equipada com motor de coletor. Sua construção consiste em um corpo de alumínio, dentro do qual estão o rotor, o estator, um tacômetro e duas escovas.

As últimas estão dispostas no dispositivo para garantir o contato entre o motor e o rotor. Através delas, a corrente é fornecida à armadura, formando um campo magnético que inicia a rotação. A tensão da rede influencia significativamente a velocidade dessa rotação.

O motor de coletor é colocado na parte inferior da estrutura da máquina, conectado à polia do tambor por uma correia. As escovas e a correia são consideradas desvantagens da construção. As escovas se desgastam com o tempo, a correia precisa ser substituída, pois com o tempo ela se desgasta e estica.

A presença de escovas elétricas distingue este tipo de motor dos demais: elas produzem um som característico de zumbido ou farfalhar durante o funcionamento da máquina de lavar

Vantagens do mecanismo:

• funciona com corrente contínua e alternada;
• pequeno em tamanho;
• fácil de reparar em caso de avaria;
• circuito elétrico de controle simples.

Para superar a força de atrito da correia, todo o mecanismo gasta mais energia. Isso resulta em baixa eficiência devido ao aumento do consumo de eletricidade.

Mas a afirmação é bastante controversa, pois o consumo principal vem da resistência, e não do motor. A economia real em comparação com o próximo tipo é de 2-5%.

Tipo #2 — inovador e compacto motor inversor

Máquinas de lavar começaram a ser equipadas com motores inversores em 2005. O desenvolvimento desta variedade pertence à empresa LG, e por muito tempo a inovação garantiu a liderança do fabricante no mercado.

Mais tarde, os motores inversores começaram a ser usados por Samsung, Bosch, AEG, Whirlpool, Haier.

O inversor é embutido no tambor da máquina de lavar, consiste em uma tampa com ímãs permanentes (rotor) e um conjunto de bobinas (estator).

Qual é a peculiaridade da construção? Na ausência do conjunto coletor-escova e acionamento direto. Esse motor é instalado diretamente no tambor e funciona sem correia de transmissão.

A armadura é montada em ímãs, a tensão é aplicada aos enrolamentos do estator na forma convertida pelo inversor, portanto a velocidade de rotação pode ser ajustada e controlada.

Vantagens do inversor:

• construção simples e compacta;
• economia devido à ausência da necessidade de gastar eletricidade para superar a força de atrito no conjunto coletor-escova;
• praticamente silencioso;
• não há elementos que se desgastam rapidamente (escovas, correia), portanto a vida útil é longa;
• baixo nível de vibração durante a centrifugação;
• possibilidade de definir uma velocidade maior para a centrifugação.

Em alguns modelos de máquinas com inversor, há a possibilidade de ajustar os modos de rotação do tambor. Essa vantagem no fabricante LG é garantida pela tecnologia 6 Motion. Mas essas máquinas são mais caras e o reparo também é caro devido ao preço dos componentes.

Tipo #3 — silencioso e simples motor assíncrono

Esses motores podem ser bifásicos e trifásicos. O primeiro modelo é considerado obsoleto e no século XXI foi praticamente descontinuado em toda parte.

O segundo pode ser encontrado em máquinas de lavar antigas da Bosch, Candy, Miele, Ardo. O rotor do motor assíncrono está localizado na parte inferior da máquina de lavar, conectado ao tambor por uma correia, portanto eles funcionam simultaneamente.

A construção do motor assíncrono da máquina de lavar inclui o rotor, que gira o tambor, e o estator fixo. O torque é transmitido por meio de uma correia.

Vantagens do modelo:

• fácil de manter;
• funciona silenciosamente;
• relativamente barato;
• construção simples — reparo simples.

Na manutenção, o motor assíncrono é despretensioso — a principal tarefa do usuário é a substituição oportuna dos rolamentos e a lubrificação do motor.

Mas ele também tem desvantagens. Devido ao seu princípio de funcionamento, não se encontra grande potência em suas características. O torque pode ser enfraquecido a qualquer momento, o tambor deixará de realizar voltas completas e a qualidade da lavagem será muito prejudicada.

E outra característica — os circuitos elétricos são complexos de controlar. Apesar de todas as suas vantagens, o motor assíncrono caiu no esquecimento, e a principal concorrência no mercado ocorre entre inversores e motores de coletor.

Análise comparativa dos modelos

Os dados sobre o tipo de motor e acionamento podem ser obtidos no manual da máquina. O vendedor também deve possuir essas informações. Preliminarmente, pode-se comparar qual dos motores é melhor para cada lista de requisitos do consumidor. Mas primeiro, vejamos as manobras enganosas dos fabricantes de cada tipo de motor.

Parâmetro nº1. Ausência de peças de atrito no inversor. Isso não é verdade, a quantidade de rolamentos nos mecanismos é a mesma, mas não há escovas nele.

Mas quanto tempo duram as escovas que tanto assustam os compradores de motores de coletor? 10-15 mil horas ou até 15 anos de operação diária de 2-3 horas por dia. E a vida útil garantida da própria máquina é de 7 a 10 anos. Além disso, as escovas custam cerca de 5 dólares. Na lavadora inversora, assim como na de coletor, pode ser necessária substituição dos rolamentos.

A estatística de reparos de lavadoras mostra que a substituição das escovas é necessária com muito menos frequência do que a do elemento de aquecimento, dos rolamentos ou da unidade eletrônica, e o custo da substituição das escovas também é menor.

Parâmetro nº2. Ruído. Sim, o motor com escovas é mais ruidoso, mas o inversor também emite um chiado característico. O som principal não é produzido pelo motor, mas pela bomba em conjunto com o tambor. Durante a centrifugação, o inversor chia, lembrando um mosquito.

Parâmetro nº3. Economia de energia elétrica. O inversor consome até 20% menos energia elétrica do que o motor de coletor. Isso ocorre devido a um ajuste mais preciso da rotação e da carga sobre o próprio motor.

Como isso se parece na prática? Você carrega um tambor incompleto. O motor de coletor irá girá-lo ao máximo, enquanto o inversor estabiliza a rotação. Mas vimos anteriormente que a economia resultante é insignificante, pois o elemento de aquecimento ainda consumirá energia na íntegra para o aquecimento.

Conclusão: se o ruído não é tão importante e você está disposto a cuidar constantemente da lavadora, escolha o motor de coletor. Este tipo de motor permite economizar significativamente na compra. Se a prioridade são características como potência, silêncio e durabilidade, vale a pena considerar os modelos inversores.

O fabricante oferece uma garantia de pelo menos 10 anos para ele. Mas ela se aplica apenas ao inversor; as outras peças da máquina podem não ser muito resistentes ao desgaste.

Verificamos o funcionamento do mecanismo

À venda, existem máquinas apenas com motores inversores e com motores de coletor, portanto, consideraremos exatamente essas duas variedades; deixaremos de lado o motor assíncrono.

Procurando uma avaria no motor de acionamento direto

O inversor não é projetado para reparos em casa. A opção mais segura é tentar o teste do sistema, se o seu modelo de máquina for capaz disso.

O autodiagnóstico fornecerá um código de erro, e sua decodificação ajudará a entender onde está o problema e se os serviços de um técnico são necessários.

O método de teste e os códigos de erro são diferentes para cada máquina. Antes de testar, é necessário esvaziar o tambor de roupa e fechar bem a porta.

Se mesmo assim quiser remover o inversor, siga o algoritmo correto:

1. Desconecte o aparelho da rede elétrica. Recomenda-se aguardar alguns minutos para que todos os componentes sejam totalmente desenergizados.
2. Desaperte os parafusos e remova o painel traseiro.
3. Encontre os parafusos sob o rotor que prendem a fiação e desaperte-os.
4. Antes de desconectar os fios, fotografe ou desenhe-os para depois reconectar corretamente todas as fontes de alimentação.
5. Remova o parafuso central que segura o rotor. Durante o processo, é necessário segurar o rotor para evitar que ele gire.
6. Remova o conjunto do rotor e, em seguida, o do estator.
7. Desconecte todos os conectores dos fios.

Agora é possível inspecionar o motor. Dificilmente será possível testar completamente o funcionamento do inversor. O que pode ser feito? Verificar a integridade do enrolamento do rotor.

Nesses motores, o sensor Hall frequentemente quebra. Se ele está funcionando ou não, isso só pode ser determinado em uma oficina, substituindo a peça por uma nova.

Realizamos o diagnóstico da transmissão por correia

Para verificar o coletor, primeiro é necessário retirá-lo da carcaça. Para isso, remova o painel traseiro, desconecte os fios e desaperte os parafusos. É permitido usar uma chave de fenda para alavancar nos pontos de fixação dos parafusos, onde frequentemente se acumula sujeira e ocorre aderência.

Agora, iniciamos o diagnóstico. Conecte os fios do enrolamento do estator e do rotor de acordo com o esquema. Conecte tudo à eletricidade. O aparelho está em ordem se o rotor começar a girar.

Este método de verificação tem suas particularidades: a impossibilidade de testar o funcionamento do motor em diferentes modos, além do risco de curto-circuito devido à conexão direta.

Para evitar curto-circuito, você pode conectar um ballast na forma de um elemento de aquecimento (resistência) neste esquema. Conecte o ballast do lado do rotor. Ele começará a aquecer, protegendo assim o motor contra queima.

O coletor é uma estrutura composta por várias partes e todas precisam ser verificadas. As primeiras da lista são as famigeradas escovas. Elas estão localizadas nas laterais da carcaça. Retire-as e inspecione-as.

Se elas estiverem desgastadas, é necessária a substituição. Um sinal claro dessa necessidade é o motor faíscar ao girar. Para comprar escovas novas, leve as antigas com você e anote as informações sobre o modelo da máquina de lavar.

O próximo elemento são as lâmelas. Elas atuam como condutoras e transmissoras de corrente para o rotor. Essas peças são fixadas ao eixo com cola e, se o motor travar, é possível que ocorra descolamento.

Se você tiver acesso a um torno mecânico, poderá corrigir pequenos descolamentos. Não se esqueça de limpar as rebarbas com lixa fina.

Preste muita atenção às rebarbas e descolamentos nas lâmelas, pois muitas vezes são a causa do mau funcionamento do motor da lavadora.

Agora vamos às bobinas do estator e do rotor. Se houver um curto-circuito, o coletor aquece, acionando o termistor. O resultado é perda de potência ou até a parada total do mecanismo. Testamos as bobinas com um multímetro no modo de resistência.

O estator é verificado no modo de continuidade (zumbido). As pontas dos fios são testadas alternadamente com as pontas de prova. Se não houver nenhum sinal, a peça está em ordem. É possível localizar o curto conectando uma ponta de prova ao fio e a outra ao corpo.

As pontas de prova são colocadas na lâmina do motor. Se o visor mostrar menos de 20 Ω, há curto-circuito; mais de 200 Ω, ruptura das bobinas.

Se o aparelho não emitir som, está normal. Caso seja detectada uma avaria, para o reparo por conta própria será necessário criar uma nova bobina, o que é difícil para um não especialista.

Se for necessária a substituição do motor, geralmente basta instalar a peça nova no lugar da antiga. Não se esqueça, após todas as operações, de ligar a máquina e verificar seu funcionamento.

Como prolongar a vida útil do motor da máquina de lavar?

O cumprimento das normas de segurança elétrica não só o protegerá de acidentes, mas também prolongará a vida de qualquer tipo de motor. Além disso, o bom funcionamento da lavadora também é influenciado pelo uso correto por parte do proprietário.

Passo #1 — conectamos corretamente à rede elétrica

Para conectar a máquina à rede corretamente, é necessário atender a apenas 6 critérios.

O primeiro aspecto a considerar é a potência, a seção e a marca dos fios. A potência da maioria dos modelos varia entre 2000 e 2500 W. Com base na potência, determinamos a seção dos cabos de alimentação. Tabelas com os parâmetros necessários podem ser encontradas na GOST 31946-2012.

Um cabo de alumínio de dois condutores não é adequado para alimentar a tomada da lavadora; é necessário usar um cabo de cobre de três condutores. Na maioria das vezes, em nossos apartamentos, são instalados cabos de cobre com seção de 2,5 mm².

Esta linha pode ser protegida com um disjuntor automático cuja corrente nominal seja de 16 A.

Agora é necessário determinar a marca do cabo de alimentação com base na potência e na seção. O cabo PUNP não pode ser usado.

Muitos modelos modernos de máquinas possuem a primeira classe de proteção contra choque elétrico. Isso é garantido pelo aterramento de proteção — no plugue do cabo de alimentação há um contato especial.

O próximo ponto é o aterramento. Se a casa não possui aterramento, é preciso cuidar disso por conta própria. Pode-se dividir o condutor PEN para evitar problemas com isso.

Também será necessária uma tomada com aterramento. A opção ideal é com estrutura cerâmica e classe de proteção elevada para ambientes com alta umidade (se a tomada for no banheiro).

É melhor não usar T, adaptador ou extensão na conexão. E se em sua casa ocorrem frequentes variações de tensão, conecte a máquina através de um conversor.

Recomenda-se adquirir um DR — um disjuntor que desliga a alimentação em caso de problemas na rede. Seus parâmetros não devem exceder 30 mA. O ideal é conseguir organizar a alimentação da lavadora a partir de um grupo separado no quadro elétrico.

É terminantemente proibido fazer aterramento unindo o corpo da máquina a tubos de aquecimento ou água. E o segundo tabu é instalar uma ponte na tomada onde o neutro e o contato de aterramento estão.

Não confunda aterramento com neutro de trabalho; o fio de aterramento não deve ser ligado ao neutro. Conecte cada condutor ao seu respectivo barramento, caso contrário, você terá um curto-circuito.

Passo #2 — utilizamos o aparelho com cuidado

Existem também certas regras de uso que afetam o funcionamento do motor. Não permita que crianças brinquem com os botões do programa. Não abra o compartimento de detergente durante a lavagem.

A proibição também inclui a mudança repentina de programa. Se a sua máquina tem controle mecânico, não gire o seletor de programas no sentido anti-horário.

Uma regra importante de uso da lavadora é o carregamento correto. Não sobrecarregue o tambor durante a lavagem, tente não usar a centrifugação máxima.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Como consertar um motor defeituoso com as próprias mãos, você pode aprender com uma seleção de vídeos úteis.

Conserto da lavadora se o inversor não girar:

Como verificar o coletor com um ohmímetro:

Escolhendo a seção do fio para conectar a lavadora:

Cada tipo de motor tem suas vantagens e desvantagens. Escolha a variedade de acordo com suas necessidades. Se você prefere as construções mais modernas com excelentes indicadores técnicos e o orçamento não importa, escolha o inversor.

Se você precisa de um equipamento confiável por um preço relativamente baixo e está disposto a fazer reparos em caso de avaria, compre o coletor. E não se esqueça de conectar corretamente a máquina à rede elétrica.

E você já teve que consertar o motor de uma máquina de lavar? Conte-nos, por favor, qual foi a especificidade da desmontagem do aparelho e se conseguiu consertá-lo. Aguardamos seus comentários, perguntas e dicas sobre como realizar o reparo – o formulário de contato está abaixo.