Substituição do rolamento na máquina de lavar: como trocar o rolamento você mesmo e não cometer erros

Quando o rolamento da máquina de lavar apresenta defeito, as medidas devem ser tomadas imediatamente. Continuar usando o aparelho com essa avaria inevitavelmente resulta em danos fatais para ele.

A detecção oportuna da falha e a substituição manual do rolamento na máquina de lavar custarão incomparavelmente menos do que pagar pelos serviços de um técnico ou comprar um novo eletrodoméstico. Em nosso artigo, analisaremos detalhadamente esse processo, começando com instruções passo a passo para desmontar a máquina de lavar, remover os rolamentos desgastados e terminando com a etapa de instalação de novos.

Sinais de falha do conjunto do rolamento

As avarias dependem de vários fatores, incluindo a qualidade da montagem do equipamento e sua idade.

Os problemas podem ocorrer pelos seguintes motivos:

• por causa do retentor desgastado, a umidade destrói o conjunto do rolamento;
• as regras de instalação da máquina de lavar automática foram violadas (as instruções para instalação correta estão aqui);
• sobrecarga regular do tanque.

Também é possível um problema como a qualidade inicialmente ruim dos próprios rolamentos.

Frequentemente, é possível perceber a avaria até mesmo pelo som.

Os seguintes sinais indicam claramente uma falha no conjunto do rolamento:

• o tambor não gira após iniciar o programa de lavagem, embora o motor funcione (outras causas dessa avaria são discutidas neste artigo);
• o tambor gira, mas produz um ruído de trituração atípico, às vezes até estrondo, e a máquina de lavar vibra significativamente;
• a roupa lavada não centrifuga (mais detalhes sobre ruído e falta de centrifugação foram abordados em outro material).

Ao decidir lidar com esse problema por conta própria, é preciso ter em mente que é um processo muito trabalhoso, que se enquadra em um reparo geral, onde praticamente toda a máquina de lavar precisa ser desmontada.

Para verificar se há um problema no rolamento, você pode desligar a máquina de lavar e tentar girar o tambor manualmente em diferentes direções. O barulho e o rangido que surgirem confirmarão as suspeitas.

Quando a decisão final de consertar o defeito por conta própria for tomada, para não agravar a situação, é necessário parar de usar o mecanismo defeituoso e começar a se preparar para o reparo.

Quais ferramentas são necessárias?

Antes de tudo, antes de um trabalho sério, é preciso providenciar com antecedência as peças de reposição e as ferramentas que serão necessárias durante o reparo.

Conjunto de ferramentas:

• alicates;
• chaves de boca de vários diâmetros;
• martelo;
• uma haste de metal com diâmetro de lápis ou um cinzel cego;
• chaves de fenda Philips e chata.

Serão necessários selante de silicone e lubrificante próprio para rolamentos de máquinas de lavar, resistente à água.

Não serão necessárias muitas ferramentas, mas todas devem estar à mão. É preciso também um espaço amplo o suficiente – a falta de espaço atrapalha o trabalho produtivo.

Das peças de reposição, é necessário adquirir um retentor e 2 rolamentos. As peças não são padronizadas, mas nas lojas, de acordo com a marca do aparelho, selecionarão o que for necessário.

Também é possível, após desmontar a máquina e retirar as peças antigas, encontrar e anotar os números delas para comprar as peças necessárias na internet.

Não vale a pena economizar: a vida útil da máquina de lavar depende diretamente da qualidade das peças. No final, os equivalentes baratos sairão mais caros do que as peças originais.

Etapas da desmontagem da máquina de lavar

Antes de tudo, é necessário desconectar a máquina de lavar das conexões que fornecem água e energia elétrica e garantem o escoamento. Para acessar o rolamento quebrado, será preciso remover o tanque e, para isso, desmontar praticamente toda a máquina.

Uma câmera fotográfica ou um celular com função similar não será demais para registrar todas as etapas da desmontagem.

Na montagem, essa precaução pode ser de ajuda inestimável, pois confiar 100% na memória é mais do que arriscado. Em último caso, é preciso gravar todo o processo, especialmente a ordem de conexão dos fios.

Passo #1 — remover a tampa e o painel de instrumentos

Primeiro, remove-se a tampa. Para isso, desapertando 2 parafusos autorroscantes na parede traseira, levanta-se a tampa, deslocando-a ligeiramente para trás.

A próxima tarefa é extrair o compartimento de sabão em pó. Ele sairá das ranhuras com bastante facilidade se, puxando-o e pressionando um encaixe especial, você puxá-lo em sua direção.

Nos modelos que não possuem esse botão, o compartimento de sabão pode ser retirado pressionando-o levemente para baixo.

Antes de remover o painel de instrumentos superior, é necessário determinar onde estão localizados os parafusos que o fixam. A localização e a quantidade podem variar conforme o modelo, mas no local de onde o compartimento de sabão foi retirado, com certeza há alguns parafusos autorroscantes.

Outro parafuso fica sempre no lado direito da máquina de lavar. Se após desapertá-los o painel não quiser sair, é preciso continuar procurando as fixações que faltam.

Em princípio, o painel pode ser deixado pendurado, mas não será muito confortável trabalhar, e além disso, você pode danificar acidentalmente os fios.

Antes de desconectar um monte de fios que vão para a placa de controle, é importante fotografá-los - isso ajudará muito na hora de reconectá-los.

Em seguida, é necessário remover o painel inferior: após pressionar com uma chave de fenda plana os clipes que o seguram, ele se solta facilmente.

Passo #2 — liberar a porta, remover a parede frontal

O próximo passo será liberar a junta de borracha, ou seja, a vedação, que está presa de um lado no tambor e do outro no painel frontal da máquina de lavar. Ela é fixada por uma mola e uma braçadeira. O processo de remoção foi detalhado neste manual de substituição da junta.

Passando a mão ao redor da junta de borracha, é possível encontrar a mola que prende as extremidades da braçadeira. A mola junto com a braçadeira são removidas, levantando-as com uma chave de fenda plana. A junta de borracha é cuidadosamente desconectada da abertura da porta e colocada dentro do tambor.

Chegou a vez de desmontar a parede frontal. Para isso, com a porta fechada, remova os parafusos que seguram o painel e retire-o cuidadosamente do gancho, lembrando do fio que conecta o painel à trava da porta.

Assim que possível, desconecte o fio. Não restam obstáculos para remover a parede.

Passo #3 — retirar o elemento de aquecimento, a fiação e o tanque

Em primeiro lugar, remova o painel interno superior. Para isso, na parte traseira do aparelho, encontre os parafusos que fixam a válvula de entrada de água e remova-os. Depois disso, comece a desapertar os parafusos no painel.

Mas não se apresse em removê-lo imediatamente - antes dessa ação, você deve desconectar, sem esquecer de fotografar, os fios e as mangueiras.

Em seguida, proceda à desmontagem da mangueira de drenagem, que está conectada ao tambor por meio de uma braçadeira. A braçadeira é desapertada e a mangueira é removida. É útil ter um pano à mão, pois pode sair água restante da mangueira.

O elemento de aquecimento também precisa ser removido. Para isso, desconecte os fios que vão para o aquecedor.

Em diferentes modelos, a localização do elemento de aquecimento pode ser tanto na parte frontal quanto na traseira da máquina de lavar automática, então é preciso estar preparado para desmontar também a parede traseira.

Após desconectar os fios que vão para o elemento de aquecimento e desapertar a porca, o aquecedor elétrico é levantado com uma chave de fenda e cuidadosamente removido do tambor.

Nesta etapa, a fiação é completamente removida. É preciso ter em mente que, às vezes, ela está presa a diferentes partes do aparelho com diferentes tipos de fixadores. Por exemplo, ao tambor, ela pode estar presa com abraçadeiras ou arame.

Em seguida, remova os fios do motor. Você também pode desconectar a fiação da bomba e colocá-la para fora, para que não crie obstáculos desnecessários quando chegar a hora de remover o tambor.

Para facilitar a remoção do tambor, é necessário remover os contrapesos - o inferior e o superior. Dependendo do modelo, eles podem ser encontrados tanto na parte frontal quanto na traseira do gabinete.

Com a ajuda de uma chave inglesa, são removidos os parafusos que fixam os amortecedores e o sensor de nível de água na posição correta.

Após remover a correia e desconectar o motor e os amortecedores, o trabalho de retirar o tanque do interior da máquina se aproxima do fim. O tanque ficou pendurado apenas nas molas, pesa pouco, portanto não será necessário muito esforço.

É preciso levantar o tanque com uma mão e, com a outra, soltá-lo das molas de fixação e retirá-lo da máquina. O tanque foi removido; a próxima tarefa é retirar dele tudo o que possa atrapalhar o trabalho posterior ou ser danificado acidentalmente.

Para conveniência durante a desmontagem, o tanque liberado geralmente é colocado sobre uma mesa firme com a polia para cima.

Passo #4 — desmontar a estrutura removida

Para evitar danificar acidentalmente a junta de borracha durante o trabalho, é preferível removê-la, sem esquecer de marcar com um marcador a posição correta.

O tanque geralmente é feito de duas partes unidas entre si. As fixações, dependendo da marca da máquina, podem ser travas especiais ou parafusos. Essas metades precisam ser separadas. Existem, no entanto, tanques de peça única que precisam ser serrados.

Nos casos tradicionais, depois que a parte frontal do tanque for removida, em sua metade traseira pode-se ver o tambor, que já pode ser retirado sem obstáculos.

Frequentemente, após abrir o tanque, são encontrados detritos, sujeira e outras acumulações de anos – é necessário se livrar deles.

Passo #5 — abrir o tanque de peça única

Em alguns modelos, especialmente das marcas Ariston e Indesit, encontram-se tanques não desmontáveis, mas sim de peça única em policarbonato.

Nesses casos, para chegar aos rolamentos defeituosos, será necessário serrar o tanque com uma serra comum para metal.

Para que a espessura do corte seja a menor possível, a lâmina da serra é batida com um martelo para minimizar a abertura dos dentes.

Em modelos onde a costura, ao longo da qual é feito o corte, passa pela câmara do pressostato, a situação se complica. A serra para essa operação é muito volumosa, portanto é necessário usar apenas a lâmina.

As metades cortadas são untadas com selante e, de acordo com as marcas previamente feitas, são aparafusadas com parafusos auto-roscantes.

Em diferentes marcas, o processo de desmontagem da lavadora tem suas próprias nuances. Em nosso site há instruções detalhadas de desmontagem usando como exemplo modelos de marcas populares – LG, Electrolux, Samsung, Ariston e Atlant.

Substituição por etapas dos rolamentos desgastados

O trabalho está gradualmente chegando ao fim, e em breve será possível se livrar dos rolamentos defeituosos, mas ainda há algumas ações preliminares a serem realizadas.

Etapa #1 — trabalhos preparatórios

Agora é necessário desconectar cuidadosamente o tambor da parte traseira do tanque – uma operação responsável que exige atenção redobrada.

Primeiro, é preciso soltar a fixação que segura a polia. O tanque é virado com a polia para cima, desaperta-se o parafuso que a fixa ao eixo. Quando a polia for removida do eixo, o parafuso desapertado é recolocado no lugar para evitar danos ao eixo ao bater o tambor.

O eixo é removido gradualmente, com batidas cuidadosas de martelo. Alguns especialistas aconselham técnicos inexperientes a usar um martelo de borracha neste caso, para não alargar acidentalmente o alojamento do rolamento.

Se o eixo ceder aos poucos, continue o trabalho com paciência. Em caso de resultado negativo, antes de aumentar a força, vale a pena substituir o parafuso padrão por um que não seja problema descartar em caso de deformação.

Quando a posição do eixo se igualar à cabeça do parafuso, este é desapertado e o tambor é removido para fora.

É necessário inspecionar cuidadosamente o eixo e a bucha quanto à sua integridade. Para verificar, pode-se colocar um novo rolamento no eixo para confirmar a ausência ou presença de folga. Se forem encontrados defeitos, o eixo com a cruzeta terá que ser substituído.

Esse eixo do tambor certamente precisa ser limpo até brilhar e só então recolocado em seu lugar. Pode-se tratar adicionalmente a superfície com tinta anticorrosiva.

Na bucha localizada no eixo, também não deve haver defeitos de desgaste ou danos mecânicos.

Ranhuradas transversais claramente definidas indicam eloquentemente que o retentor nessa bucha não conseguirá proteger o rolamento da umidade e, consequentemente, um novo reparo é inevitável.

Antes de extrair os rolamentos, é necessário remover o retentor. A operação é elementar: fisgar com uma chave de fenda plana e retirar. Se não der certo imediatamente, será necessário molhar com lubrificante penetrante.

Não haverá problema se o retentor rasgar; de qualquer forma, ele deve ser substituído.

Etapa #2 — remover a peça danificada

O tanque é colocado sobre blocos de madeira, e chega a vez de trabalhar com uma haste de metal ou um cinzel rombudo. Encostando a haste no rolamento desgastado, bate-se na peça com um martelo.

Os golpes subsequentes são aplicados em círculo até que a peça seja retirada. Durante o trabalho, é necessário garantir que o rolamento não entorte. O primeiro a ser extraído é o rolamento externo.

O tanque é uma peça bastante frágil, por isso muitos técnicos, para evitar quebra, retiram o rolamento colocando o recipiente sobre os joelhos ou uma base macia.

Da mesma forma, livra-se do segundo rolamento. Os golpes devem ser cuidadosos e não fortes. Ainda assim, esse procedimento é bastante barulhento, então os vizinhos agradecerão ao artesão caseiro se ele encontrar uma maneira de fazê-lo fora de casa.

Os locais de encaixe devem ser cuidadosamente limpos até brilhar com removedor de calcário e um pano macio para evitar a contaminação das peças novas.

Etapa #3 — instalar novos rolamentos

Agora, nada impede de instalar os rolamentos em boas condições. Inicialmente, isso é feito com o menor deles.

A haste metálica também ajudará aqui: ela é aplicada alternadamente ao rolamento pelos lados opostos e, com golpes cuidadosos de martelo, é direcionada ao local correto.

O som indicará que a peça está posicionada corretamente: ele se tornará significativamente mais nítido. Da mesma forma, troca-se também o rolamento de maior tamanho.

Ao instalar novos rolamentos, os técnicos usam as mesmas ferramentas: martelo e haste metálica. Podem-se usar outros dispositivos convenientes para a montagem.

Resta instalar um novo retentor. Primeiramente, é necessário tratá-lo com lubrificante criado especialmente para máquinas de lavar. Somente depois disso pode-se colocá-lo em seu devido lugar.

Quando não há esse lubrificante, alguns recomendam o Litol-24, que pode ser comprado em qualquer loja de autopeças. Mas técnicos responsáveis desaconselham veementemente fazer isso. Ele não possui grande resistência à água, e o que a umidade causa aos rolamentos, todos entendem.

Etapa #4 — montar a estrutura na ordem inversa

O eixo lubrificado do tambor é instalado no local de sempre – na tampa traseira. Antes de unir as metades do tambor, recomenda-se substituir o anel de vedação por um novo. Em último caso, preencher a ranhura ao redor junto com a junta com uma camada de selante.

Não é supérfluo verificar previamente a estanqueidade do tambor, colocando água acima da junta. Se ela não vazar, significa que tudo foi feito corretamente, o trabalho de substituição dos rolamentos defeituosos foi concluído com sucesso.

Resta montar a máquina. Isso é feito seguindo a ordem inversa em relação à desmontagem. E aqui, as fotos que o técnico doméstico tirou ao desmontar o aparelho prestarão um serviço inestimável.

Quanto mais fotos houver, menor a probabilidade de que fiquem peças 'extras' perto da máquina de lavar montada.

Particularidades do reparo para carga vertical

Aqui, o tambor possui apoio em 2 semi-eixos e 2 rolamentos. Com essa construção confiável, eles raramente falham, geralmente quando há alguma outra avaria.

Frequentemente, a água que penetra através do retentor defeituoso os danifica. Enferrujando e acumulando sujeira constantemente, o rolamento acaba falhando.

Reparar essas máquinas é muito mais conveniente. Quando as conexões estiverem desconectadas, removem-se 2 painéis laterais do gabinete e o acesso à frente de trabalho está garantido.

Primeiro, substitui-se o rolamento do lado onde não há polia de acionamento. Para isso, remove-se o suporte – um conjunto já montado de rolamentos e retentor, alojados em um invólucro.

Os suportes de uma mesma máquina têm diferentes direções de rosca. Do lado onde não há polia, a rosca é à direita e desaperta-se no sentido anti-horário. No lado oposto, essa peça tem rosca à esquerda e desaperta-se no sentido horário.

O local de encaixe do retentor, assim como o próprio eixo, é limpo de sujeiras. Ao instalar um novo rolamento, é necessário evitar o desalinhamento do anel de vedação.

Caso contrário, ele não conseguirá evitar o vazamento de fluido, o que causará uma nova avaria no rolamento.

A substituição do suporte do lado do motor começa com a remoção da correia e da polia do tambor. Em seguida, é a vez da pastilha de aterramento. Depois, desaperta-se o suporte. O eixo e o encaixe, como no primeiro caso, são cuidadosamente limpos.

O retentor em boas condições é colocado em seu devido lugar, e o suporte é apertado. Não é necessário aplicar muita força, pois a rosca é feita em plástico. A montagem, como de costume, é feita na ordem inversa.

Também temos em nosso site um artigo separado que aborda detalhadamente o processo de substituição de rolamentos na máquina de lavar Indesit.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Uma representação visual dos detalhes da recuperação de máquinas de lavar domésticas pode ser obtida em vídeos, onde os técnicos compartilham conhecimentos e experiência de seu trabalho.

Como substituir o rolamento em um tambor não desmontável por conta própria:

Como trocar os rolamentos em uma máquina de carga superior:

Como remover corretamente o alojamento do rolamento:

Após as operações de reparo realizadas, a máquina de lavar volta a funcionar. Isso não pode deixar de alegrar, pois foram economizados consideráveis recursos: geralmente, o custo para profissionais corrigirem esse tipo de defeito se aproxima de um terço do preço de uma nova unidade.

E para o artesão doméstico que aprendeu na prática como substituir um rolamento desgastado em uma máquina de lavar, após esse batismo de fogo, abrem-se novas perspectivas de reparo bem-sucedido de eletrodomésticos.

Você substituiu recentemente o rolamento da sua máquina de lavar e deseja compartilhar a experiência adquirida com outros visitantes do nosso site? Conte sobre as dificuldades que enfrentou durante o processo de substituição, deixe suas recomendações para iniciantes na seção de comentários.

Se você tiver dúvidas sobre a desmontagem da máquina de lavar ou sobre a instalação de novos rolamentos, faça-as aos nossos especialistas abaixo desta publicação.