É possível transportar geladeira deitada? Regras e normas de transporte de geladeiras
Você está pensando em transportar um refrigerador devido à compra de um novo modelo ou mudança de residência? Concorde: é tolice estragar um equipamento caro por violar as regras de organização do transporte. Portanto, é melhor descobrir com antecedência se é possível transportar o refrigerador deitado e como fazer isso da melhor forma.
Nós ajudaremos você a dissipar todas as dúvidas. O artigo aborda as principais formas de posicionar o refrigerador para seu transporte seguro. Também é dada atenção à preparação adequada do refrigerador para a movimentação, e são listados os problemas que podem ser encontrados.
Para que você não tenha dúvidas sobre o transporte, incluímos fotos ilustrativas no artigo e selecionamos vídeos com recomendações sobre a preparação do refrigerador e seu posicionamento ao mudar de residência.
Conteúdo do artigo:
Papel importante da posição correta
Refrigeradores de diferentes marcas funcionam com um princípio semelhante. O sistema de refrigeração é um circuito fechado composto por muitos tubos finos.
Convencionalmente, ele se divide em duas partes: o evaporador, localizado no interior, e o condensador, instalado na parede traseira externa. Basicamente, esses componentes são feitos em forma de serpentina, que favorece a absorção e dissipação eficiente do calor.

O sistema de trabalho do refrigerador é preenchido com freon, que se move continuamente pelos tubos, alterando alternadamente seu estado físico.
Os ciclos de refrigeração ocorrem da seguinte forma:
- o agente refrigerante gasoso é bombeado para fora do evaporador e entra no compressor;
- a substância é comprimida e enviada sob alta pressão ao condensador;
- durante a condensação, o freon se transforma em líquido e esfria, liberando calor para o ambiente;
- o líquido passa pelo filtro secador e é direcionado ao evaporador, entrando nele através de um tubo capilar estreitado;
- a pressão do refrigerante cai, fazendo com que ele ferva;
- ao evaporar em gás, o freon absorve calor das câmaras internas, resfriando o espaço uniformemente.
Em seguida, os vapores de freon são bombeados novamente e o ciclo se repete. O papel do principal elemento funcional no processo pertence ao compressor.
Ele bombeia o refrigerante, cria a pressão necessária em cada parte do sistema e é responsável pela transferência ininterrupta de calor do interior do aparelho para o exterior. O funcionamento estável e silencioso do motor é mantido graças à suspensão no chassi e à imersão em óleo.

Qualquer dano ao sistema de tubos, deslocamento ou separação do compressor das suspensões leva a grandes avarias que necessitam de reparos complexos.
Interromper o funcionamento normal do sistema de refrigeração é mais fácil durante o transporte do produto. É por isso que é necessário abordar essa questão com máxima responsabilidade.

Preparação do refrigerador para a mudança
O famoso escritor Scott Westerfeld descreveu em um de seus romances a mudança como uma coisa terrível, depois da qual você nunca sabe onde encontra algo e onde perde. E isso é verdade — ao transportar pertences de um ponto a outro, há um enorme risco de danificar ou perder algo.
Para evitar tais problemas, é necessário planejar cuidadosamente o processo, embalar a carga diligentemente e fixá-la firmemente dentro do caminhão.

Se o refrigerador é novo, o fabricante deve cuidar de sua embalagem segura e confiável antes mesmo de o aparelho chegar ao depósito da loja. Se for planejado transportar um aparelho já utilizado em casa, é necessário prepará-lo previamente para essa operação responsável.
Os trabalhos preparatórios geralmente começam um dia antes, seguindo a seguinte ordem de ações:
- liberar o compartimento do congelador e o gabinete do refrigerador dos produtos existentes;
- desconectar o aparelho da rede elétrica e aguardar o descongelamento completo;
- lavar cuidadosamente a parte interna e externa do equipamento com um detergente neutro (a melhor opção é uma solução de sabão morno);
- retire todas as prateleiras, nichos, gavetas e balcões, embalando cada elemento separadamente em um pedaço de tecido macio ou papel;
- drene a água e seque cuidadosamente o interior.
O compressor deve ser fixado com parafusos de transporte ou corda. Caso contrário, devido a tremores, vibrações e impactos fortes, ele pode facilmente se soltar. O fio é cuidadosamente preso ao compressor com fita adesiva. Em modelos de geladeira não padrão que não cabem na abertura, a porta é removida ou o marco da porta é desmontado.

Só se pode começar o carregamento depois de realizar todos os processos descritos. Ignorar pelo menos um deles frequentemente leva ao funcionamento incorreto do aparelho no novo local. Para transportar o aparelho do ambiente até o veículo e vice-versa, será necessária a participação de pelo menos duas pessoas.
Um carrinho, um palete com rodas ou cintos de segurança especiais podem facilitar a tarefa. De acordo com as normas de transporte, o equipamento é transportado na posição vertical. Carregar e descarregar o aparelho no reboque ou na carroceria deve ser feito de forma suave e cuidadosa, evitando solavancos e impactos bruscos. Ao fazer isso, não se deve segurar na maçaneta da porta.
O vídeo demonstra como embalar corretamente a geladeira antes do transporte:
Visão geral das possíveis formas de transporte
Independentemente das dimensões do modelo específico, os especialistas recomendam fortemente transportar qualquer geladeira em veículo de carga, colocando-a estritamente na vertical.
No entanto, não estão excluídos os casos em que não é possível transportar o aparelho dessa forma devido ao espaço interno limitado do veículo. Na prática, são utilizados três métodos de posicionamento: em pé, inclinado e deitado.

Opção #1 — transporte na posição vertical
O transporte da geladeira em pé é a opção mais correta, que os fabricantes enfatizam na documentação que acompanha o aparelho. Ele garante a integridade dos componentes do equipamento de refrigeração e seu funcionamento normal no futuro.

Primeiramente, o refrigerador adquirido, preparado pelo fabricante para o transporte, é cuidadosamente carregado e colocado no veículo.
No interior, ele é firmemente fixado no local designado com cintas e suportes adicionais, evitando deslocamentos indesejados durante frenagens bruscas, buracos e curvas. A segurança da fixação das portas é verificada novamente.

Nos modelos de duas portas, a fita adesiva é aplicada em quatro lugares. Entre o piso do compartimento e o corpo do aparelho, coloca-se qualquer material disponível que funcione como amortecedor na estrada e proteja a pintura de danos: isopor, papelão de caixas velhas, várias camadas de feltro grosso.

Opção #2 — transporte inclinado
Não tendo a possibilidade de usar um veículo com furgão alto, transportar refrigeradores com mais de 1,75 metro de comprimento na posição vertical é difícil. Se o aparelho não couber no compartimento em pé, é permitida a instalação com uma ligeira inclinação. O ângulo de inclinação não deve exceder 40 graus.

Ao posicioná-lo dessa forma, deve-se fixar bem o refrigerador, colocando ao lado e sob ele o máximo possível de materiais que absorvam a vibração.
É necessário dirigir o veículo com atenção e cuidado. É importante que o motorista dirija na velocidade mínima e, se possível, evite as menores irregularidades e buracos encontrados nas estradas.
Opção #3 — posicionamento horizontal
Sobre a pergunta se é possível colocar o refrigerador deitado no interior, os especialistas dão respostas divergentes. Nas instruções da grande maioria dos fabricantes de equipamentos de refrigeração, está indicado que isso não deve ser feito, pois existe uma alta probabilidade de danos.

Os técnicos que consertam eletrodomésticos afirmam que isso é perfeitamente viável, mas apenas para distâncias não muito longas, levando em conta uma série de nuances e, como se diz, por sua conta e risco.
No entanto, as estatísticas não são tão ruins: em 10 casos, as consequências ocorrem em 3 deles. E elas estão mais relacionadas a estradas esburacadas, carregamento e transporte descuidados, falta de boa fixação das peças, do que com a posição do equipamento.
Colocar o aparelho na posição horizontal deve ser feito no lado correto. O lado para onde saem os tubos do compressor deve estar voltado para cima. Outra forma de posicionamento pode levar ao escoamento do óleo, que então entra no sistema de circulação e entope o tubo capilar.

Vale considerar que o transporte na posição deitada é extremamente indesejável para dois tipos de equipamentos – refrigeradores de modelo antigo, fabricados ainda na União Soviética, e modelos novos com sistema NoFrost embutido.
Os aparelhos soviéticos duráveis e superresistentes são equipados com um motor muito pesado, que se solta facilmente das fixações durante a trepidação inevitável no caminho. Nos produtos modernos, equipados com tecnologia inovadora, o compressor do refrigerador frequentemente se desprende da mola interna embutida.
O resultado é uma falha total ou distúrbios parciais no funcionamento do compressor, manifestados como ruídos e batidas estranhos.

Problemas ao violar as regras de transporte
Desrespeitando as regras estabelecidas para o transporte do refrigerador, os proprietários do equipamento enfrentam várias consequências desagradáveis. O motivo mais comum para pânico ocorre quando, após a instalação em um novo local e a conexão à rede elétrica, o aparelho se recusa a funcionar ou opera de forma defeituosa.

Frequentemente, isso ocorre devido à mistura de produtos de desgaste com o óleo, o que provoca o travamento do motor em aparelhos já em uso.
Outra causa pode ser o fato de que o óleo, que se espalhou durante o transporte, ainda não teve tempo de escoar completamente de volta ao compressor. Por sua vez, ele não liga sem quantidade suficiente de lubrificante.
Na maioria dos casos, é possível resolver o problema sem perdas, deixando o equipamento descansar e se aclimatar: 8 a 16 horas após o transporte na horizontal, 2 a 4 horas em clima quente e 4 a 6 horas no período de inverno gelado. Quanto mais longo e complicado foi o trajeto, mais tempo será necessário para o descanso imóvel.

Se após o tempo indicado o refrigerador continuar funcionando incorretamente, faz sentido falar sobre fatores mais graves que levaram à falha. Uma das avarias típicas é o vazamento de freon, provocado por despressurização e vários danos mecânicos devido ao transporte inadequado do aparelho.
Ela é identificada por vários sinais:
- o compressor funciona, mas a capacidade de refrigeração do aparelho diminui visivelmente;
- o equipamento não liga, mas a iluminação no compartimento funciona;
- após a partida, o aparelho começa a funcionar, mas logo desliga;
- o indicador sonoro ou luminoso dispara, sinalizando aumentos críticos das temperaturas internas do aparelho.
Ao identificar sinais semelhantes, é necessário encontrar o local onde ocorreu o vazamento, substituir o filtro secador e recarregar o equipamento com freon. Esta operação é bastante complexa e perigosa, por isso é melhor não tentar realizá-la por conta própria.
O próximo ponto que pode afetar o funcionamento do refrigerador é a quebra do compressor. Durante o transporte, os contatos frequentemente são danificados e as molas que seguram o rotor se soltam.
Por causa disso, o aparelho pode não ligar completamente, uma de suas seções para de funcionar, aparece um barulho característico do motor. Como o compressor tem uma construção não desmontável e precisa ser substituído por um novo, é bem provável que o reparo saia caro.
Conclusões e vídeo útil sobre o tema
Dicas para transporte e esclarecimento sobre as características do dispositivo:
Ao comprar uma geladeira nova para casa, ou ao se mudar para outro local de residência, é necessário pensar em todos os possíveis detalhes e organizar corretamente o seu transporte.
Disso depende não apenas a preservação da aparência estética do aparelho, mas também seu funcionamento estável e correto no futuro.
Compartilhe sua própria experiência no transporte de geladeira. Divida os segredos da preparação do aparelho para o transporte e os detalhes de sua movimentação. Por favor, deixe comentários no formulário abaixo, faça perguntas e publique fotos relacionadas ao tema do artigo.

Pelo que sei, as geladeiras são sempre transportadas em pé, isso até está marcado na embalagem de fábrica. Mas existe um método interessante para “reviver” uma geladeira antiga, me recomendaram há muito tempo e eu mesma testei. Se a geladeira não congela bem, você precisa deitá-la e deixá-la nessa posição por um ou dois dias. O refrigerante se redistribui e a geladeira voltará a congelar bem. Pensei que era tudo bobagem, até que eu mesma verifiquei!
E é interessante: quando você contrata um serviço de transporte de carga, os carregadores são responsáveis por seguir as regras de transporte da geladeira?! E como será possível, e é realmente viável provar que a geladeira estava em perfeito funcionamento antes do transporte, caso algo aconteça? Reanimar a geladeira, como escreveu Natália em seu comentário, é impossível, e mesmo que funcione, o efeito será temporário, depois voltará a funcionar mal.
Os carregadores são responsáveis pela preservação da carga, a lei aqui está quase inteiramente a favor do contratante (Código Civil da Federação Russa, Art. 796). Pode-se provar por meio de perícias.