Reparo de split-system faça você mesmo: principais avarias e formas de solucioná-las

Os sistemas split estão se tornando cada vez mais populares a cada ano. Com eles, é possível manter a temperatura ideal do ar em ambientes de diferentes tamanhos e finalidades. Eles têm um preço acessível, e um conjunto de funções úteis permite usá-los não apenas no verão, mas também no inverno, como um aquecedor adicional.

Esse equipamento quebra raramente. Na maioria dos casos, ele pode durar muito além do período de garantia. Mas, em caso de uso e manutenção inadequados, as avarias são inevitáveis. Em alguns casos, é possível fazer o reparo do sistema split com as próprias mãos, sem usar ferramentas específicas.

Mas como identificar a causa da falha e corrigir o problema? É sobre isso que falaremos em nosso artigo. Também abordaremos falhas mais raras e métodos de prevenção.

Componentes principais do equipamento

Não será possível consertar o equipamento de climatização por conta própria sem conhecer todos os seus elementos.

Vamos entender do que é composto o sistema split:

• bloco compressor-condensador (externo);
• unidade evaporadora (bloco interno).

Cada um dos blocos contém peças específicas. A parte externa do equipamento inclui: compressor, condensador, válvula de quatro vias, placa de controle, ventilador, filtro, carcaça.

A parte interna do equipamento é instalada no ambiente. E o bloco interno é composto por: painel frontal, filtros (de limpeza grossa e fina), evaporador, painel de indicação, ventilador, bandeja de condensado, placa de controle.

Em condicionadores de ar, há muita eletrônica. Ela permite controlar o processo de regulação da temperatura. As placas consistem em dezenas de componentes eletrônicos, que também são sensíveis à sujeira.

Além disso, o equipamento possui um sistema de tubos de cobre. Por eles circula o refrigerante – freon. Durante o funcionamento, ele se encontra em dois estados: gasoso e líquido. Por isso, os tubos diferem em diâmetro.

Diagnóstico de falhas no sistema split

Antes de consertar o sistema split, é necessário entender aproximadamente onde procurar a falha. Para isso, existem códigos de erro que são exibidos no display dos aparelhos modernos. Se o dispositivo climático não tiver display, o erro pode ser indicado pelo piscar de um LED indicador ou por sinais sonoros.

Cada fabricante de equipamentos possui seus próprios códigos que indicam falhas. Para decifrá-los, você pode consultar a documentação técnica do equipamento. A decodificação também pode ser encontrada na internet, inserindo o modelo do equipamento.

Conhecer os códigos de erro ajuda a reduzir o tempo de busca por danos e permite tentar realizar o reparo por conta própria. Mas se for uma falha grave, é recomendável procurar profissionais experientes. Eles conhecem as normas de segurança e possuem instrumentos de medição para diagnosticar os equipamentos.

Na tabela estão listados alguns códigos de erro. Os sistemas split modernos possuem função de autodiagnóstico, o que permite determinar com mais precisão a causa e o local da falha.

Falha nº 1 — o sistema não liga

Muito provavelmente, neste caso, há dano no cabo elétrico.

Se a tensão da rede estiver presente, mas o compressor, os ventiladores e os indicadores não funcionarem, é preciso procurar o problema nos seguintes locais:

• tomada de rede;
• cabo e plugue de rede;
• conectores de alimentação na placa de controle.

Na maioria das vezes, a causa é a falta de tensão, mas às vezes a tensão da rede é insuficiente para o funcionamento correto do aparelho. Isso geralmente ocorre devido a uma sobrecarga na rede interna da residência. Se a tomada tiver uma tensão em torno de 220 V, deve-se verificar a continuidade do cabo de rede com o plugue.

Isso pode ser feito com um multímetro ou um simples 'teste de continuidade'. O cabo consiste em três fios. O dano em um deles pode interromper o fornecimento de energia para a placa e outros componentes do sistema split. Se o cabo estiver intacto, é necessário verificar a tensão no ponto de conexão.

Também a falta de fornecimento de energia elétrica ao aparelho pode ser causada por pilhas fracas no controle remoto, controle remoto com defeito ou botão de ligar do equipamento.

Cada falha tem sua própria causa. E para descobri-la, é necessário seguir um algoritmo sequencial de ações. No diagnóstico de componentes eletrônicos e elétricos dos equipamentos, os multímetros são os melhores aliados.

Falha nº 2 — gotejamento de água

Muitos proprietários de sistemas split enfrentam esse problema desagradável. Na maioria das vezes, ele indica entupimento da tubulação de drenagem.

O entupimento pode ser de dois tipos:

• mecânico – sujeira obstrui os tubos;
• climático – ocorre na época fria do ano, quando algumas seções do duto podem congelar, formando tampões de gelo.

Contaminações mecânicas são extremamente raras. Nesse caso, será necessário recorrer à limpeza manual das sujeiras, mas é possível usar um compressor. O acesso aos tubos do sistema de drenagem é feito no local de escoamento do líquido.

No segundo caso, basta derreter as seções congeladas do duto de drenagem. Para isso, podem ser usados secadores industriais ou de solda, mas não é recomendado realizar esse procedimento em geadas severas.

Se o seu sistema split não apenas goteja, mas vaza para dentro do cômodo, recomendamos que consulte informações mais detalhadas sobre maneiras de resolver esse problema.

Falha nº 3 — mau cheiro

Isso indica um filtro entupido. Quando o ar fornecido pelo ventilador da unidade interna apresenta um odor desagradável, isso significa que várias bactérias estão começando a se multiplicar na superfície do filtro sujo. É necessário trocá-lo imediatamente para evitar o surgimento de doenças.

Para evitar que o equipamento chegue a esse estado, é necessário realizar uma limpeza a seco da unidade interna a cada duas semanas. Isso se aplica não apenas à parte externa do equipamento, mas também aos filtros.

No entanto, a troca desse filtro pode não resolver o problema do mau cheiro. Isso ocorre porque as sujeiras já podem estar presentes em outras partes da unidade interna. Portanto, é altamente recomendável lavar as peças principais ou solicitar uma manutenção completa.

Falha nº 4 — resfriamento insuficiente

Existem vários tipos desse problema. Vamos analisar a situação de refrigeração insuficiente, à qual se soma o gotejamento de água. Nesse caso, a principal causa não está tanto no entupimento do sistema de drenagem, mas no entupimento dos filtros (de limpeza grossa ou fina).

A poeira não se deposita no tecido filtrante, mas se acumula na superfície do evaporador. Isso prejudica a transferência de frio, fazendo com que o ventilador forneça ar insuficientemente resfriado. E a água goteja porque os tubos congelam ou a sujeira entra na drenagem. O primeiro caso é o mais comum.

Para resolver essa falha por conta própria, é necessário limpar os filtros. Para evitar que o tecido se deforme, lave-o sob um jato de água fria ou morna, mas não quente. Podem ser usados detergentes especiais ou desinfetantes.

A poeira do duto pode ser soprada com um compressor ou aspirador. As sujeiras podem ser removidas mais minuciosamente se a unidade for completamente desmontada. No entanto, não é recomendado fazer isso sem as habilidades adequadas.

Quando o mau resfriamento é acompanhado pelo desligamento do compressor, a causa está na sujeira da unidade externa. Se houver muita poeira, penugem ou uma rodovia próxima do lado de fora, o radiador e o condensador rapidamente ficarão cobertos por uma camada de sujeira. Isso causa superaquecimento do compressor, levando ao seu desligamento.

O melhor acesso à unidade externa do sistema split pode ser obtido se ela estiver instalada no primeiro andar ou no telhado. Em outros casos, fazer a manutenção da parte externa do equipamento é problemático.

O resfriamento insuficiente é causado pela troca de ar dificultada. Isso pode ser resolvido removendo toda a sujeira do ventilador, radiador e condensador. Pode-se usar água com sabão e escova, ou também máquinas de lavar modernas, geradores de vapor.

O principal é a segurança durante a realização dos trabalhos. Como o conjunto compressor-condensador está localizado do lado de fora, para sua limpeza na maioria das vezes será necessário contratar serviços de alpinistas industriais.

Se o compressor funciona constantemente ou com raros desligamentos, e o resfriamento é muito fraco, isso indica falta de freon no sistema. A baixa quantidade de refrigerante pode ser explicada por duas causas: vazamento devido a dano mecânico na tubulação ou evaporação natural.

Como o freon é um gás, ele tende a evaporar mesmo de equipamentos desligados. Portanto, a solução correta neste caso será recarregar o sistema split com freon da marca adequada. A marca do refrigerante pode ser identificada com base nas informações da documentação técnica do equipamento.

O freon é vendido em recipientes especiais. Mas comprar o refrigerante é apenas metade do trabalho. Ele ainda precisa ser carregado no sistema, sem exceder o volume necessário. Existem várias formas de recarga e todas exigem habilidades e ferramentas especiais.

A maneira mais simples de recarregar o sistema split com freon é controlando a pressão na tubulação. Isso é feito com um manômetro. Recomendamos consultar as regras de recarga caseira de freon.

A substituição caseira de freon é o processo mais trabalhoso para os proprietários de sistemas split. Para fazer isso corretamente, é desejável ter equipamento profissional.

Quando a tubulação está danificada, é necessário encontrar a falha. Às vezes, será preciso desmontar ambas as unidades para encontrar uma rachadura ou lasca nos tubos. Eles podem ser soldados ou substituídos por novos, se houver muitos danos e os tubos estiverem em mau estado. Após isso, é feita a recarga do aparelho de climatização com freon.

Falha nº 5 — fornecimento de ar morno

Se o split não refrigera, e pelo contrário, sopra ar quente, isso indica que o freon está evaporando antes de entrar no evaporador. Ele evapora mais cedo devido ao entupimento dos tubos capilares. Ocorre uma diferença de pressão, fazendo com que o refrigerante libere o frio antes do ventilador, e o ventilador sopra ar quente.

O compressor pode, nesse caso, funcionar por um período mais longo ou até mesmo sem desligar.

Os tubos capilares são feitos de cobre, por isso são flexíveis e suscetíveis a deformações. Isso indica que as medidas de limpeza devem ser realizadas com extremo cuidado.

Esse problema pode ser resolvido limpando o entupimento ou substituindo os tubos capilares. O entupimento é mais facilmente limpo com um compressor. Mas a força do ar comprimido pode não ser suficiente, especialmente se o entupimento for total ou se houver múltiplos entupimentos.

Nesse caso, pode-se recorrer à limpeza hidráulica ou à lavagem da tubulação com solventes especiais. Muitas vezes isso ajuda, mas consome muito tempo. É mais simples substituir os tubos capilares, mas isso é um serviço caro.

Falha nº 6 — fornecimento de ar quente

O modo de aquecimento ativado ao selecionar a função de resfriamento indica apenas uma coisa: a válvula de quatro vias está com defeito. É dela que depende a troca de modos. Esse defeito em sistemas split é raro, e sua correção é possível por conta própria. Será necessário localizar a válvula.

Em seguida, você pode fazer o seguinte:

• repará-la – na maioria dos casos, ela simplesmente trava e seu funcionamento pode ser retomado;
• substituí-la por uma nova;
• removê-la do sistema – dessoldando-a do equipamento, será possível retomar o fornecimento de ar frio, mas será necessário sacrificar o modo de aquecimento.

De qualquer forma, não é necessário chamar um técnico, a menos que você não conheça as normas de segurança e os elementos básicos dos sistemas split.

Falha nº 7 — compressor não funciona

As causas dessa falha são várias. Pode ser a quebra do próprio compressor, ruptura ou perda de capacitância dos capacitores, ou defeito no termorrelé.

O compressor desempenha o papel mais importante no sistema de climatização. O funcionamento de todo o equipamento dependerá de sua integridade. Portanto, situações de superaquecimento do compressor são inaceitáveis.

O caso mais problemático é a falha do compressor. É um dispositivo bastante complexo e caro, que é muito difícil de consertar por conta própria. Mesmo os técnicos nem sempre conseguem ajudar. O reparo só é possível quando o eixo do motor trava. É possível destravá-lo e retomar o funcionamento.

Os métodos de diagnóstico do compressor foram abordados na seguinte publicação.

Porém, com mais frequência, os enrolamentos do motor queimam – devido a superaquecimento, vibrações, picos de tensão ou impactos mecânicos. Nesse caso, apenas a substituição do compressor por um novo ajudará.

Também será necessário recarregar o sistema com freon. O custo de um novo compressor com entrega, instalação e recarga de refrigerante não será muito menor que o custo de um novo aparelho de ar condicionado. Portanto, é mais sensato comprar um sistema split.

Às vezes, a causa da avaria não está no compressor. Qualquer um dos capacitores ou termorrelés pode falhar, e estes podem ser substituídos. Esses componentes são relativamente baratos e não exigem ferramentas especiais para substituição. O importante é identificar corretamente o elemento defeituoso e substituí-lo por um similar.

Capacitores de partida e de trabalho falham com pouca frequência. Eles são amplamente disponíveis no mercado. O importante é escolher um componente classificado para a tensão especificada e com a mesma capacitância do capacitor danificado.

Capacitores e termorrelés podem apresentar marcas de queima devido a mau contato ou flutuações na tensão da rede. Além disso, capacitores podem apresentar sinais de inchaço ou vazamento de eletrólito.

Este é o primeiro sinal de defeito. Se não houver marcas visíveis de avaria, é necessário verificar cada capacitor com um multímetro.

Falha nº 8 — curta duração de funcionamento

Se o sistema split funciona corretamente, mas desliga rapidamente sem atingir a temperatura desejada no ambiente, isso indica falha de um dos sensores de temperatura.

Em uma construção média, existem três: um termistor no módulo interno e um termossensor no evaporador e no condensador. A falha de um deles resulta nesse comportamento do equipamento. Eles são fáceis de verificar com um multímetro. São baratos e, para substituí-los, só é necessário um ferro de solda.

Falhas mais raras

Entre elas, destacam-se: perda de comunicação entre as unidades, falhas no painel indicador, falha de um dos ventiladores, avaria na placa de controle ou no módulo inversor.

Cada uma dessas falhas também pode ser resolvida. No entanto, são extremamente raras, especialmente com o uso correto do equipamento de climatização. Se a manutenção for realizada regularmente, é possível evitar avarias por um longo período.

A manutenção oportuna dos módulos interno e externo reduz significativamente o risco de avarias. Um equipamento em bom estado permite desfrutar de uma temperatura ambiente confortável por muito tempo.

A vida útil média de equipamentos de climatização sem avarias é de 7 anos. E uma manutenção adequada pode estender esse período para até 15 anos.

Como evitar avarias no equipamento?

Os equipamentos de climatização são dispositivos complexos que necessitam de suporte técnico regular.

Para evitar avarias frequentes, é necessário seguir as regras básicas de operação dos sistemas split:

1. Realizar a limpeza regular dos filtros.
2. Não ligar o modo de aquecimento quando a temperatura externa estiver abaixo do especificado pelo fabricante.
3. Verificar anualmente a pressão do gás refrigerante no sistema e, se necessário, recarregá-lo.
4. Realizar anualmente a limpeza completa das duas unidades do sistema. Para ambientes industriais, a limpeza deve ser feita pelo menos duas vezes por ano.

Se não for possível realizar a manutenção completa do equipamento, deve-se fazer a limpeza independente do trocador de calor localizado na unidade interna, pelo menos uma vez por ano.

Para conhecer as particularidades da manutenção independente de sistemas split, por favor, acesse este link.

Outro aspecto importante que influencia a duração do funcionamento sem problemas do equipamento de climatização é a sua instalação. A montagem deve ser feita apenas por profissionais. Se a instalação for realizada incorretamente, pode causar vibrações inaceitáveis e danos mecânicos.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Recomendamos que obtenha o comentário do especialista sobre a limpeza da unidade interna a partir da seguinte gravação em vídeo:

O reparo independente de equipamentos de climatização é bastante viável. O principal é que isso não prejudique a saúde nem danifique ainda mais o equipamento.

Se houver habilidades, experiência e ferramentas, é possível corrigir a maioria das avarias existentes. Mas em caso de problemas complexos, recomenda-se procurar profissionais especializados.

Você tem um problema com o sistema split, mas não consegue identificar a causa? Faça suas perguntas aos nossos especialistas e a outros visitantes do site – tentaremos ajudá-lo a entender a causa do defeito.

Se você deseja complementar a lista de avarias acima ou adicionar recomendações para solucioná-las, por favor, escreva essas informações na seção de comentários.