Erros do ar-condicionado Haier: decodificação de códigos de erro e dicas para solucioná-los
Os condicionadores de ar domésticos Haier são da classe de equipamentos confiáveis e resistentes. Consomem eletricidade de forma econômica e não prejudicam o meio ambiente. Possuem o certificado do sistema Eurovent, confirmando a alta qualidade dos aparelhos, e são vendidos a um preço razoável.
Mas mesmo nessas unidades operacionalmente resistentes, ocorrem avarias e falhas. Em caso de mau funcionamento, o fabricante recomenda contatar imediatamente o centro de serviço. Este é um conselho sensato, especialmente quando o motor e o sistema eletrônico falham.
Mas convenhamos, não faz sentido chamar um técnico, perder tempo esperando e gastar dinheiro extra com algo que você pode consertar rápida e facilmente por conta própria. Ainda mais porque todos os erros do ar-condicionado Haier são exibidos no display, e não é necessário adivinhar qual componente falhou. Basta decodificar corretamente a abreviatura alfanumérica e encontrar a melhor forma de solucionar.
Foi para isso que criamos uma revisão detalhada dos códigos de erro típicos do ar-condicionado Haier e métodos para solucioná-los. Com essas informações em mãos, você saberá exatamente quais problemas podem ser corrigidos em casa e em quais casos a ajuda de um especialista em reparo de equipamentos climáticos é indispensável.
Conteúdo do artigo:
Causas de falhas nos condicionadores de ar Haier
Os condicionadores de ar Haier não temem cargas operacionais intensas e funcionam sem falhas 24 horas por dia. Resfriam/aquecem eficientemente ambientes residenciais, comerciais e de escritório.
Cerca de 92% das falhas ocorrem devido ao uso inadequado dos aparelhos e flutuações de tensão na rede. A propósito, para que não apenas o ar-condicionado, mas também outros equipamentos não sofram com as flutuações de tensão, você pode instalar um estabilizador.
A avaria identificada deve ser corrigida o mais rápido possível. Operar um aparelho defeituoso agrava o problema e muitas vezes leva a danos em peças dependentes ou próximas, aumentando consideravelmente o custo do reparo.

Para evitar a maioria das avarias, é necessário conectar corretamente o aparelho e operá-lo em estrita conformidade com as recomendações do fabricante. Assim, o Haier durará muito tempo e não causará problemas.
Princípio de funcionamento do sistema de autodiagnóstico
Nos condicionadores de ar Haier, tanto inverter quanto tradicionais, está instalado um sistema inovador de autodiagnóstico.
O microcontrolador de gerenciamento monitora os parâmetros, identifica falhas nos blocos e módulos individuais. Em caso de mau funcionamento, bloqueia o equipamento de climatização e inicia o autodiagnóstico.

Ao detectar áreas problemáticas, o sistema notifica o usuário com um sinal sonoro ou luminoso. Ou exibe o código de erro no visor. Se várias falhas forem detectadas simultaneamente, as mais graves são resolvidas primeiro. Depois, as pequenas avarias são reparadas.
O funcionamento é interrompido quando o aparelho tem a possibilidade de operar no modo padrão e o visor não exibe mais as abreviaturas alfanuméricas dos códigos de erro.
Quais falhas podem ser corrigidas por conta própria?
O condicionador de ar Haier é um equipamento de climatização complexo com vários modos de operação e opções adicionais de conforto.
Os usuários podem realizar as seguintes operações por conta própria:
- limpeza/substituição dos filtros;
- desbloqueio do funcionamento das persianas removendo objetos estranhos;
- restauração do fornecimento elétrico completo;
- substituição dos sensores;
- manutenção do equipamento.
Recomenda-se confiar a eliminação de vazamento de refrigerante, o reparo do motor elétrico do módulo interno, o conserto do sistema de controle eletrônico, o diagnóstico e a regulagem do funcionamento correto do compressor a um profissional certificado. Um técnico caseiro sem experiência não conseguirá lidar com esses problemas, apenas os agravará.
Códigos de erro característicos e métodos de solução
Nos condicionadores de ar Haier, ocorrem erros de dois tipos — E ou F.
Os primeiros indicam problemas na parte de potência do módulo. Os segundos sinalizam falhas nos sensores de temperatura e nas peças relacionadas. Os números ao lado da designação da letra caracterizam mais precisamente o tipo de avaria.

Informações adicionais sobre as falhas são fornecidas pelo indicador. O LED pisca de 1 a 25 vezes e ajuda a entender exatamente o que aconteceu com o equipamento de climatização.
Decodificação de códigos de erro do tipo E
E0 indica uma falha na função de drenagem do condensado.
No visor dos novos aparelhos de ar condicionado, a mensagem aparece nos seguintes casos:
- congelamento do evaporador — ocorre quando há quantidade insuficiente de refrigerante no sistema, sujeira no evaporador e nos filtros;
- congelamento na área de saída das tubulações de drenagem — manifesta-se durante o funcionamento do ar condicionado no modo aquecimento no inverno, em baixas temperaturas – a água expelida para o exterior congela, obstrui o tubo e impede o fluxo do condensado;
- funcionamento do aparelho durante o frio sem regulador de pressão — quando a temperatura externa cai, a pressão no sistema diminui, a temperatura do evaporador baixa, ele fica coberto de gelo, o que impede a correta drenagem do condensado;
- entupimento do tubo de drenagem — através do filtro, do ambiente interno ou externo, partículas de poeira, sujeira, pelos de animais, gordura, penugem de choupo penetram no sistema de comunicação e, com o tempo, formam um tampão de sujeira denso, impedindo a drenagem do condensado acumulado.
Em aparelhos mais antigos, a causa da avaria pode ser o desgaste do sistema de drenagem. Se vale a pena repará-lo, substituí-lo por um funcionante ou se é mais vantajoso comprar um novo ar condicionado, os funcionários do centro de serviço explicarão em detalhes. Não há uma regra única aqui. Cada caso é analisado individualmente.
A decisão é tomada com base no estado dos outros módulos do sistema split e no custo dos reparos.

Se a causa for o entupimento do tubo de drenagem, é necessário desligar o ar condicionado da tomada, desconectar as persianas e remover o painel decorativo do gabinete. Retire os filtros de limpeza grossa e a bandeja, após desconectá-la do sistema de drenagem de condensado, e lave bem com uma solução fraca de água e detergente líquido para louças. Limpe o orifício de drenagem das sujeiras.
Com o aspirador, sopre o tubo de drenagem. Se o entupimento não desaparecer, encha uma seringa com produto líquido para limpeza de ar condicionado, despeje-o nas tubulações de saída e deixe agir por 15 a 30 minutos. Depois, use o aspirador para remover os resíduos de sujeira.
Trate os filtros e a bandeja com um produto desinfetante. Com uma escova de cerdas macias, limpe o evaporador e a turbina do ventilador. Monte o ar condicionado e ligue-o.
Já a recarga de refrigerante é melhor deixar para técnicos qualificados. Uma pessoa sem experiência e habilidades específicas terá dificuldade em realizar o procedimento corretamente.

E1 indica alta pressão no compressor. E3 indica que a pressão está insuficiente. Ignorar os problemas leva à quebra do mecanismo. A correção é feita recarregando o refrigerante.
E2 notifica o proprietário de que o trocador de calor do módulo interno está coberto de gelo. A situação é provocada pela sujeira em determinados elementos estruturais, o que reduz a qualidade e a eficiência da troca de calor.
Em alguns casos, o congelamento é causado pela redução da circulação de ar. Isso acontece quando o ar-condicionado é instalado em um nicho, coberto por painéis decorativos ou outros elementos de interiores. Recomendamos que você conheça as regras para escolher o local ideal de instalação do ar-condicionado.

O gelo que se forma constantemente no futuro leva a falhas na placa de controle, aderência dos contatos do relé, falha do sensor de congelamento do evaporador e outras avarias. Todas elas são complexas e só podem ser reparadas em uma central de assistência técnica.
O congelamento dos tubos de um aparelho desconectado da rede elétrica indica instalação inadequada ou vazamento de refrigerante através de comunicações despressurizadas.
Limpar o aparelho do gelo ajuda a resolver o problema. Isso pode ser feito em casa, após desconectar o aparelho da rede elétrica.
E4 indica superaquecimento do compressor. Isso é causado por um radiador interno obstruído com sujeira, poeira e fuligem. Ele não fornece dissipação de calor adequada, e o motor não tem tempo de esfriar. Após a limpeza, a funcionalidade do ar-condicionado é restaurada.
Se uma quantidade excessiva de refrigerante for carregada durante a recarga, o sistema funcionará com sobrecarga e o compressor começará a aquecer ativamente. Para esclarecer isso, será necessário chamar um técnico. Ele verificará o volume de líquido refrigerante no sistema e removerá o excesso.
O compressor aquece mais quando o ventilador da unidade externa falha. Não é recomendado operar o aparelho nesta condição. Caso contrário, à substituição do ventilador será adicionada a necessidade de reparos caros nos componentes adjacentes.
Um tubo capilar obstruído com sujeira e poeira faz o compressor superaquecer. É necessário substituí-lo por um novo, e o motor começará a funcionar normalmente e sem esforço.
Um filtro obstruído da unidade interna geralmente leva ao superaquecimento do compressor. Esse problema é resolvido de forma fácil e rápida com a limpeza do filtro.
O erro E5 aparece no painel quando o compressor desliga devido a carga excessiva. As causas da sobrecarga do componente estão descritas na decodificação do erro de código E4. Se os fatores que causam superaquecimento não forem eliminados a tempo, o sistema bloqueará a operação e o compressor deixará de funcionar.
Recomendamos que se familiarize com as peculiaridades do diagnóstico do compressor, as principais falhas e formas de corrigi-las.

E6 indica a falta de comunicação entre as unidades interna e externa do condicionador de ar. Isso pode ocorrer devido à falta de alimentação, fios de conexão entre as unidades trocados, fusíveis queimados ou mau funcionamento das placas de controle eletrônico.
A busca e correção independente da causa do erro só é possível se você tiver experiência com os componentes eletrônicos de eletrodomésticos. Caso contrário, é melhor procurar ajuda em um centro de serviço.
E7 aparece quando o módulo interno não responde aos comandos do controle remoto. Para solucionar o problema, desconecte a unidade da tomada e reconecte após 30-40 segundos.
Se nada mudou, é necessário:
- verificar se o controle remoto está dentro da área de alcance do sinal;
- substituir as pilhas por novas;
- verificar se há sinais de danos no controle remoto.
Durante a solução de problemas, tente ligar o condicionador de ar pelos botões no corpo. Se o aparelho funcionar, o problema está no controle remoto. Pode ser que o fotodetector esteja quebrado ou que tenha ocorrido uma ruptura na fiação. Nesse caso, será necessário soldar novamente os componentes de rádio defeituosos no microchip e restaurar os fios rompidos. Ou substituir todas as peças quebradas por outras em bom estado.
Se o aparelho não ligar, a falha deve ser procurada nos sistemas eletrônicos e na placa de controle da unidade interna.

E8 sinaliza sobrecarga do motor elétrico da unidade interna. A correção dessas avarias não é para um faz-tudo caseiro. É melhor deixar isso com técnicos qualificados que consertam equipamentos de climatização profissionalmente.
O que indicam os códigos de erro do tipo F?
F0 indica que o sensor de temperatura do ambiente, que define o modo de operação do compressor, desconectou-se.
Para um diagnóstico mais detalhado, é necessário desconectar o ar condicionado da rede, retirar o sensor do conector na placa e verificar o nível de sua resistência. Se o valor não corresponder ao normal, a peça precisará ser substituída.

F1 indica a desconexão do termossensor do trocador de calor da unidade interna. Este sensor controla a temperatura do evaporador. Se ela cair abaixo de zero, ele desliga o compressor para evitar o congelamento do evaporador.
Para solucionar o problema, é necessário verificar o funcionamento do sensor. Se ele estiver com defeito, substitua-o imediatamente por um novo.
F2 indica a desconexão do termossensor do trocador de calor do módulo externo, F3 — a parada do termossensor de temperatura externa, F4 — a desconexão do termossensor na alimentação de ar.
O código F6, piscando 12 vezes, sinaliza problemas no funcionamento do termossensor de ar externo. Em todos os casos mencionados, é necessário verificar a qualidade da conexão dos sensores com a placa de controle. Se a conexão estiver interrompida, restaure-a. Ou substitua os sensores defeituosos por novos.
A abreviatura FF indica distúrbios no fornecimento de energia elétrica. Nesse caso, é necessário verificar se há eletricidade na rede, se a tomada está funcionando e o estado do cabo de conexão.
O código F11, piscando 6 vezes, indica que a tensão na rede não está conforme o normal. Quando está muito baixa, o ar condicionado não pode funcionar em plena capacidade. Quando está muito alta, há risco de curto-circuito, queima de fusíveis e placas eletrônicas.
Se tal situação ocorrer regularmente, vale a pena considerar a compra de um aparelho doméstico para estabilização de tensão ou montar um estabilizador você mesmo. Ele equalizará a tensão na rede e protegerá o aparelho contra queima.

O código F11, piscando 19 vezes, informa sobre falhas no funcionamento da placa de controle. A causa aqui está em sobrecarga, flutuações bruscas de tensão da rede ou queima do fusível.
Para descobrir, é necessário realizar uma diagnose completa da placa, verificar o estado dos transformadores e capacitores, testar a ponte de diodos e avaliar o funcionamento do estabilizador. Se os elementos significativos não puderem ser reparados, é necessário substituir a placa por uma nova.
O código F12, piscando 1 vez, informa que ocorreu um curto-circuito na placa principal. A causa é uma oscilação na tensão da rede, sobrecargas e influência de fenômenos naturais (raios, etc.). Se o fusível queimou, após sua substituição, o ar condicionado voltará a funcionar normalmente.
Se a própria placa foi seriamente danificada, será necessário chamar um técnico para avaliar o nível dos danos e a viabilidade do reparo. Talvez seja necessário substituir a placa por uma nova. Nesse caso, o processo de recuperação do equipamento climático se prolongará, pois será necessário aguardar a entrega da peça original.
Recomendações universais de reparo
Antes de iniciar os trabalhos, desconecte o ar condicionado da rede elétrica.
Leia atentamente o manual que acompanha o aparelho. Isso economizará tempo na procura de fixadores desmontáveis e travas plásticas que seguram os elementos externos do corpo do equipamento climático.

Filme com o smartphone a sequência de desmontagem da parte interna da unidade. Isso ajudará a montar corretamente o aparelho e garantirá que todas as peças estejam em seus lugares. Não faça alterações no esquema de funcionamento do aparelho. Para substituição, use apenas peças originais ou análogas aprovadas pelo fabricante.
Não faça reparos com pressa. Reserve pelo menos 1-2 horas livres para esta tarefa. Verifique se você tem as ferramentas necessárias.
Você precisará de:
- chaves de fenda de fenda (plana) e Phillips de tamanhos pequeno e médio;
- alicates de corte;
- alicates;
- multímetro;
- fio para criar pontes.
Dependendo do modelo, podem ser necessárias chaves inglesas e chaves Allen. Se a maioria das ferramentas não estiver disponível, pense bem se vale a pena iniciar o reparo.
Conclusões e vídeo útil sobre o tema
Como limpar corretamente o ar condicionado em casa:
Como realizar o diagnóstico do ar condicionado por conta própria — recomendações para iniciantes:
O sistema split Haier é uma unidade complexa com um grande número de funções adicionais. Com a observância rigorosa das regras de operação e a substituição oportuna de materiais de consumo, funciona por muito tempo e sem falhas. O fabricante oferece garantia própria para o equipamento. Durante seu período, não é recomendável reparar o aparelho por conta própria.
Quando a garantia expirar, pequenas avarias podem ser corrigidas por conta própria, e a restauração do funcionamento das unidades de potência e placas eletrônicas deve ser confiada a profissionais especializados em manutenção de equipamentos climáticos.
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