A chama não acende no aquecedor a gás Bosch: busca da causa da falha e recomendações de reparo

Alexei Dediulin
Verificado por especialista: Alexei Dediulin
Autora: Antonina Turieva
Última atualização: Setembro de 2026

O problema da falta de água quente é relevante não apenas em aldeias e vilarejos remotos, casas suburbanas do setor privado, mas também em apartamentos de prédios de múltiplos andares. É por isso que os aquecedores de água continuam sendo necessários e têm demanda.

No entanto, como em todos os equipamentos técnicos, nos aquecedores a gás, após certo tempo de uso, surgem falhas que prejudicam o funcionamento normal. Um dos problemas mais comuns é a chama não acender no aquecedor a gás Bosch. Em nosso artigo, examinaremos as causas desse problema em diferentes tipos de aquecedores a gás e as formas de solucioná-las.

Características da ignição dos aquecedores a gás Bosch

O aquecedor de água a gás de passagem, conhecido popularmente como 'aquecedor a gás', é um dispositivo técnico no qual, por meio da energia liberada durante a combustão do gás doméstico, ocorre o aquecimento da água.

Diferentes modelos de aquecedores de água da marca, que diferem em funcionalidade e design, também possuem diferentes tipos de ignição. Portanto, as causas que provocam problemas com a ignição da chama podem ser diferentes. Mas, para diagnosticá-las, é recomendável primeiro se familiarizar, em linhas gerais, com o funcionamento do aquecedor.

Estrutura de um aquecedor a gás típico
Diagrama básico de um aquecedor a gás, utilizado para todos os modelos fabricados pela Bosch. A principal diferença entre os modelos está no tipo de ignição e na localização do botão de ajuste de modulação.

Os aquecedores a gás Bosch, apesar das inúmeras modificações que diferem no tipo de ignição e desempenho, seguem o esquema geral de montagem e consistem nos seguintes elementos:

  • válvula de gás — tubo metálico curvo por onde o gás entra e os elementos de controle do fornecimento de gás;
  • pavio de gás — dispositivo para acender a chama;
  • queimador — local onde ocorre o processo de combustão do gás;
  • trocador de calor — reservatório especial através do qual passa um tubo com água corrente; é o local onde a água é aquecida;
  • sensores de temperatura dos gases de combustão — elemento necessário para controlar o funcionamento correto do aquecedor;
  • botão de ignição piezoelétrica — necessário para ligar o aquecedor;
  • manopla de modulação do aquecedor — usada para aumentar a potência do fornecimento de gás;
  • saída dos produtos de combustão.

Aquecedores de diferentes séries podem diferir no tipo de ignição, conjunto de sensores e outros elementos estruturais. A seguir, conheceremos os principais, que são importantes no caso de diagnóstico autônomo de falhas.

SérieTherm2000 O

Versão com preço acessível. Desempenho médio: em 1 minuto, aquece 10 litros de água quente até a temperatura desejada. O aparelho desta série é equipado com ignição automática, que funciona com pilhas.

Também estão incluídos na construção sensores e detectores de controle do fornecimento de gás, controle da chama, controle de tiragem.

Aquecedor da série Therm 2000 O
O modelo Therm 2000 O possui controle mecânico e limitação de temperatura de aquecimento. Com as manoplas de modulação no painel frontal, é possível ajustar manualmente a intensidade do fornecimento de gás.

SérieTherm4000 O

Os modelos desta série são fabricados em 2 variantes: com ignição automática a pilhas e ignição piezoelétrica. Com diferentes potências, podem aquecer de 10 a 15 litros de água por minuto.

Os aquecedores a gás deste modelo têm várias vantagens:

  • regulação uniforme da modulação do aquecedor, que permite manter a temperatura da água definida;
  • aquece a água mesmo com baixa pressão de fluxo (pressão suficiente – 0,1 Atm).

Para diferenciar pela variante de ignição, na designação destes aquecedores a gás são usadas as letras B – aquecedores com ignição automática, e P – aquecedores com ignição piezoelétrica.

Painel de controle do aquecedor da série Therm 4000 O
O regulador de potência do fornecimento de gás no aquecedor da série Therm 4000 O permite definir a temperatura da água com mais precisão. Eles também são equipados com trocadores de calor da mais alta qualidade, feitos de cobre. Sua vida útil é aumentada para 15 anos.

SérieTherm4000 S

Aquecedores desta série são frequentemente instalados em apartamentos com duto de chaminé problemático. A entrada de ar e a saída dos produtos de combustão ocorrem em uma chaminé coaxial localizada no lado externo da parede.

Também na parte frontal está instalado um painel de controle eletrônico. Isso permite controlar o funcionamento do aquecedor (em caso de falha, o painel exibe informações sobre o defeito), além de definir uma tolerância mínima de temperatura da água de 1 grau.

A capacidade de produção está na faixa de 12 a 18 litros de água por minuto. A principal desvantagem é que, em caso de falta de eletricidade, o aquecedor não funcionará.

Componentes para montagem da chaminé coaxial
Os aquecedores da série Therm 4000 S não exigem a instalação de chaminé. Devido à presença de um ventilador, é garantida a tiragem forçada. A instalação de uma chaminé coaxial requer a ajuda de um especialista.

SérieTherm6000 O

O hidrogerador integrado utilizado nesta série de aquecedores de água a gás permite a ignição automática da chama ao abrir a torneira de água.

Na parte frontal há um display de cristal líquido que exibe a temperatura da água de saída. No entanto, a definição deste parâmetro é feita mecanicamente por meio de um regulador. A capacidade dos aquecedores de água desta série é de 10, 13 e 15 litros de água por minuto.

Interior do aquecedor da série Therm 6000
O aquecedor de água da série Therm 6000 O é equipado com a tecnologia HYDRO POWER, graças à qual não há necessidade de pilhas ou piezoelétrico para realizar a ignição. A temperatura da água mantida é exibida no painel frontal.

Séries Therm 6000 S e 8000 S

Estes modelos foram fabricados para uso público (cozinhas de restaurantes e cantinas, banheiros públicos, chuveiros em indústrias, hospitais, fábricas). Eles são capazes de fornecer água quente para até 5 pontos sem perda de temperatura. Para realizar as configurações, é utilizado um display. A ignição deste tipo é elétrica.

Para garantir a potência de funcionamento dos aquecedores de água a gás da série Therm 6000 S, são utilizados vários ventiladores simultaneamente. Nos modelos Therm 8000 S, para eficiência no aquecimento do fluxo de água, é aplicada a tecnologia de condensação.

Por que o aquecedor não acende ou apaga?

As falhas que ocorrem periodicamente no funcionamento destes dispositivos não estão relacionadas a defeitos técnicos, mas sim ao desgaste durante o uso. Como qualquer equipamento técnico, os aquecedores de água a gás precisam passar por manutenção técnica periodicamente.

Lista das principais falhas:

  • não é possível iniciar o funcionamento na primeira tentativa de ignição;
  • apagamento da chama piloto;
  • apagamento do acendedor ao alterar a potência do fluxo de água com a torneira do misturador;
  • aquecimento fraco da água;
  • a chama piloto apaga periodicamente;
  • baixa pressão de água através do sistema de tubos do aquecedor a gás.

Quando esses defeitos ocorrem, não é necessário chamar um técnico, pois alguns podem ser resolvidos por conta própria, seguindo um procedimento específico e respeitando as normas de segurança.

O corpo da coluna foi removido
Para resolver os problemas que surgirem, será necessário remover o invólucro externo da coluna. Independentemente do tipo, antes de removê-lo, é necessário desapertar os elementos de fixação.

Problema #1 — a chama não acende na primeira tentativa

Para começar, é recomendável realizar as medidas mais básicas – verificar a posição das válvulas de fornecimento de água e gás. Na ausência do fornecimento de uma delas, o funcionamento da coluna é bloqueado automaticamente.

Se para ligar a coluna forem usadas pilhas, é necessário verificar seu funcionamento. E em caso de descarga, substitua por pilhas novas.

Caso o problema não desapareça, a próxima etapa será verificar a chaminé. Qualquer entrada de detritos e até mesmo um acúmulo volumoso de fuligem nas paredes da chaminé podem causar uma falha – falta de tiragem. Manter a chaminé limpa é uma necessidade que evitará a entrada de monóxido de carbono no ambiente interno.

Na ausência de um sensor de tiragem, que monitora constantemente o nível de tiragem durante o funcionamento, é possível verificar sua presença por conta própria. Basta usar um fósforo aceso, que deve ser aproximado do orifício na coluna. A ausência de deslocamento da chama indicará um entupimento do sistema de ventilação. Desligue a coluna e limpe a chaminé.

Outra causa pode ser a baixa pressão da água. Isso é determinado visualmente ao abrir a torneira.

Se a pressão for suficientemente forte, o problema pode ser:

  • na sujeira do filtro de malha do sistema de água;
  • na sujeira do próprio sistema de água;
  • na presença de obstrução no filtro do misturador.

Se o primeiro problema pode ser facilmente resolvido lavando o filtro de malha, para resolver o segundo e terceiro problemas será necessário desapertar os tubos na entrada, após desligar o fornecimento de gás e água, e lavar o sistema com um produto de limpeza especial.

Filtro de malha limpo
Para resolver o problema de sujeira do filtro de malha, é necessário remover o conjunto de água, desmontá-lo, limpar cuidadosamente e lavar a malha.

A próxima causa é a baixa pressão do gás. Este defeito não deve em hipótese alguma ser corrigido por conta própria. É obrigatório consultar um especialista.

Um queimador piloto mal ajustado pode ser a causa de uma falha no funcionamento da coluna. Isso ocorre quando a pressão do gás na linha não corresponde ao tipo de queimador piloto. No caso de baixa pressão, o gás necessário para a ignição desce. Para um funcionamento mais estável do sistema de ignição, é necessário montar o eletrodo que gera a centelha no centro do queimador.

Problema #2 — extinção do pavio do aquecedor a gás

Problema quando a chama piloto apaga durante o funcionamento do aquecedor a gás Bosch pode ser causada por baixo fornecimento de gás. Esse problema pode ser causado por sujidade no tubo de ignição com partículas de poeira e fuligem.

Para resolver, é necessário remover a carcaça do aquecedor a gás e desconectar corretamente o tubo de ignição. Para limpar a parte interna do tubo, é necessário soprá-lo. A extremidade onde a fuligem se acumulou é limpa com lixa ou outro material abrasivo.

Estalos ao desligar
Caso ocorram estalos atípicos ao ligar, deve-se verificar a posição da chama do pavio piloto. Os estalos ocorrem quando o fogo não acende imediatamente, acumulando uma quantidade excessiva de gás. Esse problema deve ser resolvido imediatamente, chamando um técnico.

Ao reinstalar, é necessário restaurar a estanqueidade do tubo, conectando-o até o limite necessário com o tubo de fornecimento de gás.

Problema #3 — extinção do aquecedor durante seu funcionamento

Há situações em que o aquecedor a gás da marca Bosch apaga-se repentinamente e para de funcionar. É necessário identificar quanto tempo após a ignição isso ocorre.

Se o desligamento ocorrer imediatamente após a partida (3 a 5 segundos), provavelmente é devido a falha no sensor de ionização. Nesse caso, é necessário verificar a fiação entre o sensor e a placa de controle e, se estiver em boas condições, substituir o sensor.

Quando o aquecedor apaga após alguns minutos de funcionamento, isso pode ser devido a:

  • fraca tiragem de gás;
  • sensibilidade do relé de emergência.

Verificar a tiragem de gás em todo o sistema de gás pode ser feito ligando o fogão a gás. Se o fluxo de gás estiver aparentemente normal, o problema está no sistema de fornecimento de gás para o aquecedor. Para resolvê-lo, é necessário chamar um especialista.

Além disso, o problema de tiragem pode ser causado por obstrução da chaminé ou tubos do trocador de calor entupidos com incrustações.

Carcaça do aquecedor removida
Quando se acumulam incrustações, fuligem e sujeira nas paredes do trocador de calor, a cor da chama muda. Em vez de azul, torna-se amarela. Para resolver o problema, é necessário remover a tampa e limpar o trocador de calor.

Outra causa pode ser a funcionalidade comprometida do relé de emergência. Para isso, é necessário abrir as janelas e ventilar bem o ambiente. Depois, tentar ligar o dispositivo novamente. Se o aquecedor voltar a funcionar, o problema está na sensibilidade do relé. Esse elemento deve ser substituído.

A mistura do fluxo de água quente com água fria também pode fazer com que o aquecedor apague. Para evitar esse problema, é necessário fazer o ajuste corretamente.

Problema #4 — o acendedor do aquecedor a gás apaga

Um dos elementos importantes do aquecedor de água é o pavio piloto. Ele é necessário para o funcionamento ininterrupto do dispositivo, portanto deve trabalhar continuamente.

Para entender por que o piloto apaga no aquecedor a gás, é necessário verificar as seguintes causas prováveis:

  • falha do termopar;
  • aparecimento de correntes de ar externas;
  • obstrução da chaminé.

Para interromper o funcionamento instável do aquecedor a gás, utiliza-se um elemento – o termopar. É um dispositivo de segurança cuja função é interromper o fluxo de gás em tempo hábil. Em caso de apagamento do piloto, ele corta o fornecimento de gás.

Assim, quando o termopar queima sob a ação prolongada da chama, sua ponta fica porosa, perde suas propriedades físicas e ocorre o acionamento involuntário da função de proteção. A peça defeituosa precisa ser substituída.

Outra causa do aquecimento insuficiente do termopar é o entupimento do orifício do bico do gás com poeira. Após a limpeza, o funcionamento é restaurado.

Correção do problema de apagamento do piloto
Ao corrigir o problema de apagamento do piloto do aquecedor a gás, é necessário estar concentrado e avaliar realisticamente suas capacidades. Em caso de dúvida sobre suas habilidades, é melhor consultar um especialista.

Com ventilação inadequada, as correntes de ar podem apagar o queimador piloto. É importante não confundir esse fenômeno com a falta de tiragem devido à obstrução da chaminé. Para solucionar o problema, é necessário verificar a fixação correta da tampa de proteção do aquecedor e a ausência de fontes externas de corrente de ar.

Deve-se lembrar que os aparelhos modernos contêm muitos dispositivos eletrônicos, sensores e módulos. O mau funcionamento de qualquer um deles pode levar à falha do equipamento. É necessário equipamento especial que possa detectar a falha.

Prevenção de falhas do aquecedor a gás

Além de corrigir falhas, é preciso saber como desmontar corretamente o aquecedor a gás. Essas habilidades são necessárias para realizar a manutenção técnica por conta própria. Para isso, é necessário conhecer não apenas os componentes, mas também a sequência de passos na desmontagem do aquecedor.

Manutenção do aquecedor a gás
É possível realizar todos os itens da manutenção técnica do aquecedor a gás sem a ajuda de um técnico. O importante é seguir a sequência de ações e fazer tudo com bastante cuidado.

A realização de manutenção preventiva periódica ao longo de toda a vida útil do aquecedor de água a gás contribuirá para o funcionamento correto.

A limpeza anual é recomendada na documentação técnica pelo fabricante. Afinal, é a falta de limpeza durante o uso prolongado que pode levar ao surgimento de todos os problemas mencionados.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Neste vídeo é mostrado como limpar corretamente o tubo do piloto:

Para entender a desmontagem completa passo a passo, basta assistir a este vídeo:

Os aquecedores de água a gás Bosch são amplamente utilizados para resolver um problema doméstico importante – a falta de água quente. Para que esses dispositivos funcionem continuamente por mais tempo, é necessário realizar sua manutenção técnica. E as falhas que surgem durante a operação podem ser resolvidas por conta própria, basta conhecer o algoritmo correto de ações.

Gostaria de compartilhar sua própria experiência de diagnóstico e reparo de um aquecedor de água a gás da marca Bosch? Compartilhe os detalhes da resolução do defeito, adicione fotos exclusivas – o formulário de contato está localizado abaixo.

Se no seu aquecedor de água a gás Bosch a chama não acende e você não consegue descobrir a causa, e não quer chamar um técnico, peça conselho aos nossos especialistas e outros visitantes do site.

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Comentários dos visitantes
  1. Olá. Ontem chamei um técnico que reconfigurou meu BOSCH Therm 6000 O WRD 10-2G, com substituição dos bicos de gás de rede para gás liquefeito.

    O que aconteceu comigo… Ao sair da casa de campo, coloco um tampão na ventilação do aquecedor de água a gás. Esquecendo de retirar o tampão, abri a torneira de água quente, e a proteção do aquecedor de água a gás foi acionada. Depois disso, pela manhã, (tirando o tampão da ventilação) tentei ligar a água quente. O aquecedor estava bloqueado, exibindo o erro F7.

    Dentro do aquecedor ouvia-se um assobio, mas não havia cheiro de gás. O mais interessante é que, quando eu fechava o gás, o assobio parava. E quando eu ligava novamente, depois abria a torneira de água quente, o aquecedor acendia e aquecia a água, mas, fechando a torneira e ligando-a novamente, a proteção era acionada e exibia o erro.

    O que fazer agora?

    Aliás, de manhã, ao retirar o tampão da ventilação, fiquei surpreso que o cano estava muito quente!

    • Especialista
      Alexei Dediulin
      Especialista

      Bom dia, Igor.

      Com base nas informações fornecidas, é possível um dos dois problemas ou ambos ao mesmo tempo:

      1. Você coloca um tampão na chaminé com o aquecedor de água a gás ligado, ou seja, ele continua funcionando até que a proteção automática seja acionada (isso é indicado por “Aliás, de manhã, ao retirar o tampão da ventilação, fiquei surpreso que o cano estava muito quente!”), portanto o erro pode ser devido ao superaquecimento ou presença de monóxido de carbono no ambiente. O correto é inicialmente fechar o fornecimento de gás para o aquecedor, e depois de desligar, tampar o duto de ventilação.

      Solução: ventilar o ambiente por pelo menos 15 minutos e religar o aquecedor. Se tudo funcionar, não mexa mais em nada.

      2. O erro F7 na Bosch significa sujeira nos eletrodos ou presença de umidade na placa de controle. Você menciona que no dia anterior foi feita a substituição dos bicos. Posso supor que o técnico tocou nos eletrodos, o que está causando o problema atual. Ou os problemas no sistema são causados pelo superaquecimento devido à operação incorreta indicada no item 1.

      Nesse caso, entre em contato novamente com o técnico para resolver esse problema.

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