Por que o redutor do cilindro de gás zumbe: o que fazer se o regulador de pressão de gás faz barulho

O redutor é um componente obrigatório no esquema de conexão de reservatórios com misturas de gás liquefeito e comprimido. Eles são instalados em gasômetros, cilindros individuais e baterias de cilindros para estabilizar e ajustar a pressão do gás que chega aos equipamentos domésticos, maçaricos de solda e aquecedores.

Às vezes, durante a operação, o dispositivo de estabilização de pressão começa a fazer barulho. Explicaremos por que o redutor do cilindro de gás zumbe, analisaremos a causa do som. Mostraremos como eliminar as falhas no funcionamento do aparelho que podem ser identificadas 'pelo ouvido'.

No artigo que apresentamos, são descritos detalhadamente os tipos de estabilizadores de pressão de gás e suas características construtivas. São apresentados métodos para restaurar a plena funcionalidade. Nossas recomendações ajudarão os artesãos domésticos a realizar o reparo por conta própria.

Dispositivos de redução de pressão de gás

A necessidade do uso de redutores se deve à diferença entre a pressão do gás nos reservatórios destinados ao armazenamento e fornecimento dosado de gás aos aparelhos e os parâmetros de pressão de trabalho exigidos por esses aparelhos para realizar suas funções. Ao retirar o combustível de um recipiente fechado, a pressão da mistura gasosa precisa ser reduzida em dez vezes ou mais.

A redução da pressão da mistura de gás liquefeito ou comprimido para as características de trabalho é a função principal dos redutores. Além disso, eles mantêm automaticamente a pressão do fluxo de gás dentro dos limites necessários para o funcionamento normal. E também protegem o reservatório de gás contra o retorno de chama, possível quando a chama é ativada.

Com o uso de reguladores, é feito o ajuste da pressão do gás. Eles podem ser configurados para fornecer o meio gasoso com parâmetros de pressão aceitáveis para literalmente qualquer tipo de equipamento doméstico e industrial. Apesar da extensa lista de funções, estruturalmente todos os tipos de dispositivos são simples e ainda funcionam com um princípio semelhante.

Tipos de redutores de gás

Para entender por que o cilindro de gás começou a fazer barulho, é preciso estudar sua estrutura. Vejamos quais tipos de reguladores para ajuste e estabilização da pressão de misturas gasosas são usados no ambiente doméstico.

A classificação é feita pelos seguintes critérios agrupadores:

• Princípio de funcionamento. Os reguladores podem ser de ação direta e inversa. Os primeiros reduzem a pressão no próprio reservatório e antes do bocal conectado ao equipamento a gás. Os segundos – primeiro diminuem a pressão no cilindro, depois na saída dele.
• Finalidade. Distinguem-se dispositivos de rede (S), de cilindro (B) e de rampa (R). Os de rede são montados em tubulações de fornecimento de gás; os de rampa, em instalações de cilindros que fornecem combustível gasoso em grandes volumes. Para uso doméstico e trabalhos de soldagem pontuais, os modelos de cilindro são adequados.
• Tipo de gás reduzido. Dispositivos de estabilização de pressão são instalados em todos os tipos de cilindros de gás. Para escolher com precisão o regulador necessário, eles são pintados nas cores do cilindro. Para reservatórios de propano, são produzidos vermelhos; para cilindros de oxigênio, azuis; para reservatórios de acetileno, brancos.
• Esquema de regulação. A configuração dos parâmetros de pressão de trabalho pode ser realizada e ajustada mecanicamente; tais dispositivos podem ser de um estágio (O) e de dois estágios (D). Os reguladores com seleção pneumática de pressão são apenas de um estágio.
• Conexão. Os redutores são produzidos para instalação em cilindros com gases combustíveis e não combustíveis. Aos recipientes com oxigênio, os dispositivos são conectados com porcas de capa com rosca direita; aos cilindros com mistura propano-butano, com porcas de rosca esquerda. O redutor de acetileno é conectado com o auxílio de uma braçadeira e um parafuso de encosto.

Vamos analisar e estudar a construção e o princípio de funcionamento dos redutores de gás, tradicionalmente usados em ambientes domésticos para regular o fornecimento de mistura de gás aos aparelhos.

Características construtivas e princípio de funcionamento

Proprietários de dachas e proprietários de pequenas casas particulares utilizam um dos modelos de redutor de gás mais comuns no uso doméstico para fornecer gás a fogões, aquecedores e caldeiras de aquecimento: o NZGA RDSG-1-1.2, conhecido popularmente como “sapo”, ou seus similares.

O modelo de estágio único é construído de forma extremamente simples. A redução é realizada por uma membrana, pressionada do lado externo por uma mola. A membrana limita o caminho para o movimento do gás através da cavidade do dispositivo, de forma que da abertura de saída para a mangueira ou tubo de gás, um fluxo com volume definido e pressão normativa é fornecido.

Se a pressão na cavidade do redutor aumentar, a válvula e a arruela ligadas à membrana se levantam e cobrem a abertura de entrada. É assim que a estabilidade da pressão é garantida. E caso seja necessário alterar as características operacionais de pressão, esses elementos reguladores são deslocados, aumentando ou diminuindo a seção da abertura de entrada.

O regulador de pressão do tipo “sapo” geralmente começa a fazer barulho devido a danos na membrana ou perda de vedação em caso de deslocamento da mesma.

Em dispositivos um pouco mais complexos, por exemplo, no modelo FL92-4 PS, a redução é realizada por uma válvula, que limita o fluxo e assim forma a pressão necessária aos aparelhos.

A membrana nesses dispositivos não participa diretamente na formação da pressão, mas apenas reduz os parâmetros iniciais. Sobre ela mesma, de um lado atua o fluxo de gás, e do outro, uma mola helicoidal que a pressiona por baixo.

Em esquemas de conexão de redutores com possibilidade de ajuste de pressão de gás, é necessário um manômetro. Ele é necessário para controlar os parâmetros ajustados e monitorar o estado da mistura gasosa no reservatório.

Esses dispositivos apresentam alguma perda de pressão à medida que o combustível azul é consumido no reservatório com a mistura gasosa. Por isso, no corpo há um parafuso de ajuste que permite corrigir as características operacionais. Para não errar no ajuste, esses modelos são equipados com manômetros.

Em modelos mais complexos de redutores, as características de pressão necessárias para o funcionamento da mistura gasosa são definidas tanto pela membrana flexível quanto pela válvula de abertura.

Em dispositivos do terceiro tipo, por exemplo, TECH CONTROL série OX OR-128 da marca Svarog 95255, a redução e estabilização das características de pressão é realizada através do movimento simultâneo tanto da válvula quanto da membrana.

O fluxo de gás que entra na cavidade do redutor é mantido e controlado de um lado pela válvula, e do outro pela mola apoiada com disco de transmissão e pela membrana.

Para controlar os parâmetros de pressão em dispositivos reguladores com válvula de trabalho e membrana, são utilizados dois manômetros. Eles são montados na entrada e saída do redutor.

O funcionamento dos redutores do terceiro tipo deve ser controlado por dois manômetros, colocados na entrada e saída do dispositivo. Eles também tendem a alterar a pressão de trabalho na saída do redutor à medida que a fonte de gás se esvazia.

Falhas operacionais e operações de reparo

Examinamos a estrutura dos modelos típicos de redutores de gás e constatamos que não há componentes tecnicamente complexos na construção. Tudo é tão elementar que, para reparar os dispositivos, não é necessário recorrer aos técnicos de gás. Operações de reparo simples podem ser facilmente realizadas por conta própria.

Basta descobrir com antecedência o que fazer para que o redutor no cilindro de gás pare de zumbir.

Entre as causas do aparecimento de ruído no dispositivo redutor estão:

• Deformação e dano ao elemento de trabalho elástico (membrana) do dispositivo, muitas vezes causados por excesso de pressão da mistura gasosa na saída do cilindro ou do tanque de gás.
• Operação incorreta. Na maioria das vezes, devido a ações descuidadas e ineptas durante o ajuste próprio, a mola ou a membrana são danificadas.
• Preparação de mistura gasosa de baixa qualidade e mal purificada para fornecimento aos aparelhos a gás.

Frequentemente, nos estágios iniciais do aparecimento de ruído no redutor, basta simplesmente ajustar as configurações de fábrica. No entanto, notamos que o 'sapo' é um dispositivo não ajustável, de qualquer forma terá que ser reparado. O reparo é feito pela simples substituição das peças danificadas: membrana, extremidade da válvula de alívio ou mola.

Como trocar a membrana?

Para substituir a membrana, é melhor usar um kit de reparo produzido em série pelo fabricante do redutor de gás. Esse elemento elástico pertence à categoria que se desgasta e se desgasta periodicamente; por isso, os fabricantes de redutores caros fornecem peças de reposição.

Para realizar corretamente o reparo e substituir as peças danificadas, é necessário estudar minuciosamente o dispositivo, utilizando a documentação técnica fornecida com o produto.

Se você não tiver uma membrana para a sua marca de redutor, precisará descobrir as seguintes características:

• Dimensões do diafragma de borracha-tecido (membrana).
• Espessura do tecido elástico lubrificado do qual a membrana é feita.
• Localização dos pontos de fixação ao redor da circunferência da membrana.

Os dados podem ser encontrados na documentação técnica do dispositivo ou obtidos por meio de medições simples.

Uma das causas típicas de mau funcionamento do regulador de pressão de gás do cilindro é a perda de estanqueidade na área de contato da membrana ou danos à própria membrana.

Às vezes, o ruído no redutor aparece não por causa de uma membrana rompida ou deformada, mas por perda de estanqueidade entre ela e o corpo.

Nesse caso, basta remontar o redutor. Antes da remontagem, as partes do corpo em contato com a membrana devem ser lubrificadas com selante, em seguida conectar os componentes, garantindo a aderência perfeita da diafragma à base rígida.

Como reparar a mola redutora?

O processo de substituição da mola que pressiona a válvula ou membrana não é mais complicado do que a instalação de uma nova membrana. Na construção de redutores usados em esquemas com cilindros de gás, são utilizadas molas redutoras de primeiro estágio, Ø 15,5 com número de espiras de 12 a 14 peças.

Molas são usadas nas construções de todos os tipos de redutores de gás. Elas estão presentes nos “sapos” não ajustáveis básicos e em dispositivos mais complexos com acessórios de ajuste.

Durante a operação, a mola pode simplesmente rachar, perder sua rigidez e elasticidade, ou esticar. Devido a qualquer um desses defeitos, a membrana e a válvula de entrada não conseguirão equilibrar sua força, ou seja, o controle sobre o fluxo de gás para o regulador será perdido.

Em caso de quebra da mola, ela é substituída por uma peça absolutamente idêntica. Se ela apenas esticou um pouco, o problema é resolvido instalando uma junta. A espessura desse vedante é escolhida de acordo com a situação, medindo a distância necessária para a redução.

Como trocar a válvula redutora?

Este trabalho é mais sério do que as ações anteriores. Uma parte funcional importante do regulador está relacionada ao parafuso de ajuste, cuja posição determina a pressão do gás. Ela é pressionada por uma mola, que pode ser facilmente danificada sob força excessiva.

Além disso, a válvula pode não cumprir suas funções devido a danos ou deformação da extremidade do tubo que a pressiona. O movimento do balancim pode ser prejudicado por alguma peça deslocada ou danificada que obstrua seu deslocamento. Também são observadas falhas no funcionamento da válvula devido ao desgaste da junta.

Na construção de reguladores de pressão para gases comprimidos, usados principalmente em residências para soldagem a gás e corte de metais, são utilizados elementos construtivos semelhantes

Naturalmente, para restaurar a funcionalidade da válvula, será necessário desmontar o corpo do regulador. A mobilidade do balancim é garantida recolocando as peças deslocadas. Se necessário, é feito o lixamento da borda que impede o movimento livre.

Frequentemente, todas as irregularidades no funcionamento da válvula estão relacionadas apenas a uma junta desgastada. Devido a ela, os elementos do dispositivo mudam ligeiramente de posição, mas mesmo frações de milímetro afetam o funcionamento de um dispositivo tão sensível. É 'curado' instalando uma nova junta.

Se a extremidade do tubo estiver danificada, basta lixá-la. Se o tubo ou o balancim estiverem seriamente danificados, é melhor substituí-los. A substituição é feita usando kits de reparo fabricados para manutenção e reparo de acessórios de gás.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

O vídeo a seguir mostrará claramente a construção e o princípio de funcionamento de um regulador para mistura de gás liquefeito:

O vídeo apresentará recomendações para escolher um regulador tipo “sapo”:

Vídeo-apresentação de um regulador de propano com manômetro:

Deve-se lembrar que a inspeção do estado técnico e o reparo dos acessórios dos aparelhos a gás devem ser realizados por funcionários dos serviços de gás que fornecem o combustível azul e fazem a manutenção dos equipamentos. No entanto, as operações mais simples podem ser realizadas por conta própria. Isso acontece, por exemplo, quando é difícil ou impossível chamar um técnico de gás para a casa de campo.

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